强对流天气飞机安全吗 强对流天气坐飞机危险吗

　　导语：强对流天气是指发生突然、天气剧烈、破坏力强的灾害性天气，主要有雷雨、冰雹、龙卷风、局部强降雨等。最近有些朋友来咨询小编，强对流天气飞机安全吗？强对流天气坐飞机危险吗？今日小编给大家分享一些比较实用的内容，希望能给大家带来一些帮助。

　　强对流天气飞机安全吗

飞机

　　不安全。遇到强对流天气和不可预测的风切变，从而影响飞行轨迹和姿态，影响飞行安全。

　　影响飞机起飞和降落的往往不是水量，也不是天空中云和风的影响。飞机通过在空中运动获得升力、应力和转向力，实现对飞机的控制。不稳定的强气流和不稳定的风会对飞行安全产生很大的影响，所以如果侧风太大，风向不稳定或湍流等等，在风影响很大的时候是不可能起降的。

　　跑道可视范围达不到最小值，跑道区域积水超过3毫米，有较强低空风切变，雷暴、下击暴流或积雨云等一些重要天气现象直接影响机场环境，此时飞机无法起飞。雨天也会造成低空气流。当一架飞机飞入这个区域时，它可能会失去一些升力并从它的高度上掉下来。而且降雨量越大，下降气流越大，从高空坠落的概率和幅度也越大，这也是飞机在大雨暴雨下不会起降的原因。

　　一般来说，如果是小到中雨，没有明显的雷雨，飞机可以在雨中起降。如果飞机在最后着陆时遇到下降气流，飞行员将立即终止着陆。只要不是滂沱大雨，且降雨过程中还包括大风、雷电等其他对自然有害的现象，飞机就可以正常起飞。

　　坐飞机

　　影响飞行安全的主要因素是什么？

　　1，气压，温度，大气密度。

　　这些因素会影响飞机起飞和降落时的漂移距离，影响飞机的速度和燃料的负荷。专家指出，飞机和高空飞行的准确性与现场压力和标准气氛密不可分，以及空气温度对飞机的负荷和起飞的温度，着陆过程的滑移距离有一个更大。随着温度的增加，空气密度变小，所得到的升力小，并且飞机载荷减小，而滑移距离长。

　　2，风。

　　风会影响飞机起飞和着陆距离和时间。专家说，一般飞机是一种变化和着陆，侧面风不会太大，否则它不会起飞和土地。该路线飞行，风会降低燃料消耗，缩短飞行时间，顶部风相反。但是，很容易导致飞行事故，占航空事故的20％。这是由风的不连续引起的，短时间，规模小，强度高。

　　3，云。

　　在机场的高级云将使飞行员看不到跑道，直接影响飞机的起飞和着陆。其中，最大的云是流动云。进入平面后，易于震动，使仪器失效，燃料箱爆炸，或导致强大的凸起，冷冻，制衡，以及飞行事故。

　　飞行

　　4，可见性。

　　在天气条件时，专业知名度的概念是正常的愿景，可以看到或识别目标从天空背景的最大水平距离。它与飞机最直接的关系，所谓的“机场关闭，机场开放，简单气象飞行”，是指云和可见性的条件。

　　5，颠簸。

　　突然突然出现在飞机飞行中，摇晃和震动的振动被称为凹凸。当凹凸强劲时，一分钟抛出几十次，高度变化了数十米，速度变化每小时20公里。它通常与空气湍流或暂时地操纵损失或暂时性有关。

　　6，结冰。

　　飞机冷冻是指在飞机身体的某些部件上收集冰层的现象。它主要由云中云层的过冷雨形成，并且在飞机体之后形成冷冻，并且也可以通过水蒸气直接在体的表面上直接形成。飞机结冰将导致飞机的空气功率性能降低飞机的速度，电阻增加，影响飞机的安全性和确定。在转子和螺旋桨上的冰，这将导致飞机颤抖；发动机进气被冻结，这可能会损坏飞机；挡风玻璃结冰，阻碍了视觉飞行；天线结冰，影响通信或导致通信中断。