人工影响天气简史 人工影响天气的有哪些

导语：在现代科技的支持下，人类已经具备一定的能力对天气进行一定程度的影响，例如，通过云种子植入，可以在一定程度上引发降雨过程，为干旱地区带来水源，这种技术在缓解干旱、保护农作物方面具有潜在的应用前景，下面就一起去看看人工影响天气简史和人工影响天气的有哪些?

人工影响天气简史

气象

大约在十九世纪二三十年代，有个叫贝吉龙的瑞典人发现，极小的冰核可以吸收水汽，使过冷却水滴变为大冰粒子，最终大到足以成雨落地。这一发现便是冷云降水过程的主要机制。

随后，1938年，美国科学家霍尔顿在麻省理工学院试验站用吸湿性物质(氯化钙)播入暖雾中进行消雾，这是首次符合物理原理并获得成功的人工影响天气科学试验。1939年，德国科学家芬德生从数以千计的降水云观测中证明，贝吉龙的假说是成立的，并进一步完善了这一理论，即“贝吉龙-芬德生”理论。

下一个里程碑，当属美国人文森特·谢弗和英国人冯内古特。文森特·谢弗发现干冰能够提供大量冰晶，冯内古特则找到了有效的、可以作为冰核的物质碘化银。这一发现开创了人工影响天气的新时代。

在随后长达半个多世纪的试验中，美国、澳大利亚、以色列、俄罗斯、法国、中国等超过100个国家的科学家做了各种尝试。

在我国古代，古籍中多有祈雨的记载。在清代《广阳杂记》中，第一次清楚地记载了用轰击雹云的内容。我国最初的人工影响天气试验要数二十世纪五十年代初的山西消雹，1950年7月6日的《山西日报》亦有所记载。针对这次消雹，科学家认为云底与地面间的气流可以被干扰，进而改变天气形态。这种土办法颇有群众基础，当时，有的县建有专职指挥部，民间甚至流传出一些经验，如“打云头，云转向;打云腰，雹云裂;打云尾，防不住”“打早不打迟，打头不打尾”。

1958年，在吉林省，我国第一次通过飞机开展人工影响天气作业。他们一方面请苏联专家协助制造干冰，一方面学习刚刚编译的世界气象组织人工影响天气的资料，还争取到中国科学院地球物理研究所的技术协助，迈出了我国飞机播撒干冰开展人工影响天气的第一步。

到了上世纪七八十年代，科学家开始建云物理实验室。经过北京市政府特批，100立方米的云室罐子(实验室用于检验人工影响天气作业效果)连夜被送到北京，之后人们在罐子外面盖好房子，开始研制新型催化剂。

自此，我国使用地面碘化银燃烧炉、高炮和火箭、飞机等方式开展人工影响天气作业的格局逐渐形成。

人工影响天气的主要方式包括：

飞机作业。使用安装有多种播撒装置的飞机，将催化剂直接播入云中，同时可以搭载探测仪器追踪监测云的变化。

火箭作业。通过向空中发射含有催化剂的火箭弹，在云中预定位置点燃催化剂，随风扩散，形成“线源播撒”。

高炮作业。主要用于强对流云的防雹，通过向空中发射含有催化剂的炮弹，在云中爆炸，将催化剂播撒在目标云中，同时爆炸产生的冲击震动也有助于消雹。

地面燃烧炉作业。在山区地形云的作业中，通过燃烧含催化剂的焰条，将人工冰核送入云中。

干旱

人工影响天气的主要目的包括：

增雨。在发生时、农业生产需水、水库塘坝需水、森林火险等级较高、以及森林已经起火需要灭火时，以及大气污染防治和雾霾天气严重时，通过人工影响天气作业，增加降水量。

消雨。在开展重大活动需要晴好天气的保障时，进行人工消雨作业，以减少降雨。

防雹。当冰雹云有发展趋势时，进行人工消雹作业，以阻止冰雹的发生。

消雾。在机场、航道、高速公路等需要良好能见度的场合，通过人工影响天气作业，减少雾气，提高能见度。

防霜。在农业种植中，进行人工防霜作业，以保护作物。

人工影响天气还包括人工削弱台风、人工抑制等。这些作业方式和技术手段的应用，旨在减轻或避免气象灾害，合理利用气候资源，从而在农业抗旱减灾、河流水库蓄水、机场公路消雾、森林草原灭火、改善生态环境、重大活动保障等方面发挥积极作用。