为什么地铁站要画一条安全线 地铁站为何要设置一条安全线

 　　导语：地铁的作用主要是方便，因为可以减少人们的出行时间，关键不用担心堵车的问题。常常乘坐地铁的人发现地铁站是有一条安全线的，那么，大家知道为什么地铁站要画一条安全线？地铁站为何要设置一条安全线？接下去请大家收藏好小编精心准备的内容，希望对大家有所帮助。

　　为什么地铁站要画一条安全线

地铁站安全线

　　画一条安全线是为了防止意外事故的发生，以后人们就在站台上设置了一条十分醒目的黄色安全线，它是按火车、地铁列车进站时的最高速度设计的。站在这条黄线以外，就可以安全地等候列车。

　　乘客在站台上等候地铁时，必须站在距站台边缘1米的安全黄线以外。

　　这条安全线来源于百年前一桩奇特的惨案。1905年冬季的一天，在俄国一个名叫鄂洛多克的小车站上，站长率全站38名员工列队站在铁路线两旁，恭候沙皇尼古拉二世派来视察的钦差大臣。不多久，列车在汽笛声中风驰电掣般地冲进了由38名铁路员工组成的“人巷”。离列车很近的人们刚要举起手中的花束来欢呼，突然，所有的欢迎者都像是被人从背后猛推了一下，纷纷不由自主地向前扑倒？这“魔鬼般的推力”，造成了4人终身残疾，包括站长在内的其余34人全都成了滚滚车轮下的冤魂！

　　地铁图片

　　惨案发生后，地方法院开始调查惨案真相。机车状况良好，司机和员工都没有违章操作。反复调查找不出原因，法官只好在判决书上写下了这样一句话：“每个人都是上帝的羔羊，迟早要回到上帝的跟前！”俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基知道这一判决结果后感叹：“可惜法官不懂伯努利原理？”

　　实际上当火车高速前进时，列车周围的空气也被带着向前流动，越是靠近列车的空气，流动的速度也就越快，几乎能达到与火车前进的速度相等的程度。那位站长和他的部下列队站在离火车很近的位置，形成了两道人墙。每道人墙与火车之间又构成一个狭窄的通道，里边是随火车高速流动的空气，人墙前面的压强很小；而人墙外边的空气流速要慢得多，人背后的压强相对就大。这样，在人墙的前边和后边就形成了一个压强差。人离火车越近，火车速度越快，这个压强差也就越大，人就会不由自主地向前倾倒。鄂洛多克车站的惨案就是这样发生的。

　　地铁

　　地铁怎么坐怎么买票

　　1，首先要规划好线路，知道自己要去哪里，要从哪个站出发，找到自己最近的地铁站，一般地铁站都有很多出口入口，附近还有很多地铁标志，所以要找到地铁站并不难。另外有些地铁站是设在商场或者大厦里面的哦，找的时候要注意哦！

　　2、从地铁口沿着电梯下去，一般售票处就在电梯入口不远处。

　　3、坐地铁肯定是要买票的啦，不像公交车投币啦，但是可以刷本地的公交卡哦。一般买票的话都是在自动售票机上买的，自动售票机就在下电梯旁边。请自带硬币零钱，一般不找零，另外实在不懂的可以去人工柜台处买票。

　　4、买票后就可以进站啦，首先要先过安检。大包小包必须安检。过了安检到闸口处，把车票在上面刷一下，闸门会自动打开，然后迅速进入，一半地铁都是在下一层，所以还要下一道楼梯。

　　5、下到下一层就是候车室了，一般地铁的时间间隔较短，也就是几分钟，另外候车室的闭路电视上面有地铁到达的时间可供参考。地铁的车门上面有地铁站名称，上一站和下一站名称，注意看清来去的方向，去的方向下一站站名称那几个字是清晰的。上一站是模糊的，注意不要坐反了。车来后，先下后上。小心拥挤。

　　6、车厢里面有线路图和列车运行状况，注意自己要到地站，每到一站，广播会自动播报。到了自己的站后，不要逗留，有序下车。