汽车防冻液需要原厂吗 汽车防冻液要原厂的吗

　　导语：汽车防冻液是指有防冻功能的冷却液。有一些朋友准备更换汽车防冻液，所以想来了解一些汽车防冻液的相关内容，那么，大家清楚汽车防冻液需要原厂吗？汽车防冻液要原厂的吗？今天小编就为大家分享一下，感兴趣的朋友可以来好好看看。

　　汽车防冻液需要原厂吗

　　汽车防冻液

　　不需要原厂，但是原厂的防冻液质量比较可靠，推荐大家去4S店更换原厂防冻液。如果选购其他品牌，需要注意选购正规厂家的产品。市场某些廉价的“防冻液”，是用乙醇和水混合后添加色素制成，没有添加任何防冻液必须具有的防腐剂、阻垢剂等添加剂，沸点在90℃左右，腐蚀性较强，容易导致发动机过热现象。

　　分辨防冻液真伪的简单方法是：优质防冻液颜色醒目、清亮透明、无异味，用烧杯加热防冻液，温度计测量其沸点，凡沸点不足100℃的伪劣品。

　　防冻液型号一般为其冰点值，不同地区的选购参考值应有所区别，长江以南地区可全年选用型号为-25号的原厂防冻液，一些地区还可以选用冰点值为-15℃的水箱冷却液。长江以北地区，东北地区和西北地区应选用-35号~-50号的原厂防冻液。

　　注意：不同厂家、不同型号的防冻液不能混合使用。

　　汽车

　　防冻液应当如何更换？

　　1、汽车防冻液，也就是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，是一种非常重要的液体，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是值得注意的是，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。

　　2、防冻液根据成分不同，可以分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，乃至润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。不过，现在我国大部分出售和运用的防冻液，都是乙二醇水基型。

　　3、防冻液多久更换一次呢？对于那些使用频率较高的车型，比如出租车，一般优质防冻液也要每年更换一次，而那些使用频率较低的车型，一般每两年或每3万公里左右更换一次就可以了。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

　　4、衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

　　值得注意的是，不同品牌型的防冻液由于生产配方有差异，不能混合使用，因为多种化学成分之间很可能发生反应，从而造成防冻液失效。如果要换新的防冻液，就需要将原来的防冻液排干净才可以更换。

　　汽车图片

　　防冻液是什么

　　冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。

　　内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。各国对此都做了大量的研究，不断推出配方专利和优良的防冻液商品。一些先进国家的防冻液普及率达到了100 %。国内防冻液的普及率较低，市售的防冻液有相当数量是进口的，由于价格较高，一般用于进口车辆。虽然近年来国产防冻液生产增长很快，但不少产品由于缺乏严格的质量检验和统一的检验标准。为此，必须吸收国外的先进技术并结合中国的实际，开发生产多功能的高效防冻液来满足日益增长的市场需求。