11月份高铁上有暖气吗 11月高铁上有没有暖气
导语：到了11月份，天气偏冷了，许多朋友都穿上了厚点的外套。有些朋友想在11月份出远门坐下高铁，所以想提前了解一下，11月份高铁上有暖气吗？11月高铁上有没有暖气？今天小编就和大家来聊一聊这方面有关的内容，以下内容值得大家一看。
11月份高铁上有暖气吗
高铁
有暖气。高铁动车组空调温度设置在22~26℃之间，环境温度低于设置温度，空调就会停机或者加热；环境温度高于设置温度，空调就会制冷。大多数车型的出风口靠近窗户，走道的冷气相对较少一些。对空调冷气敏感的乘客，比如孕妇、老人和幼儿乘坐动车组时，可以选购靠过道的座位。
暖气，指我国北方以及年均气温低的国家地区冬季用来御寒的设施。广义的指让大家得到采暖需求的产品和方法，是通过热源加热热媒再加热空气形成热交换后增加环境温度的产品。
北方常见的暖气设施为水暖方案，实际上最早的设计需求主要来源于在气温会达到0℃以下的地区在冬天时自来水管冻结，藉由此现象而产生的应对策略。简而言之，暖气是城镇居民供水需求的配套服务或者附带作用。
坐高铁
暖气工作原理
暖气分为水暖和气暖，通常我们所说的暖气片指的是水暖，就是利用壁挂炉或者锅炉加热循环水，再通过管材链接到暖气片，最终通过暖气片将适宜的温度输出，形成室内温差，最后进行热循环使整个室内温度均匀上升。而气暖则是加热空气，冷空气一进来就被暖气片加热成热空气，热空气上升与屋子的冷空气形成对流， 冷空气又循环到暖气附近被加热成热空气，热空气在屋里循环，房间就暖和了。
散热步骤主要分为三部分：
1、暖气内的热媒通过对流换热把热量传给散热器内壁面(内表面放热系数)；
2、暖气内壁面靠导热把热量传给外壁；
3、暖气外壁靠对流换热把大部分热量传给空气,又靠辐射把一小部分热量传给室内的物体和人。
高铁图片
暖气供热系统
1、平衡阀
平衡阀是采暖系统中必不可少的一个元件，它可以优化并保持采暖系统的水力平衡，使采暖系统按设计工况运行。根据需要有多种平衡阀可供选择。
2、散热器温控阀
温控器上数字和符号的含义：0=完全关闭状态 1=约 12℃ 2=约 16℃ 3=约 20℃ 4=约 24 ℃ 5=约 28℃(该设定值在散热器足够大的前提下有效) ?=防冻状态(在此状态当室温低于7℃时，温控器自动开启)。
注意：温控器只有当调节阀前后的压差不大于1bar时才能正常工作。
采用温控阀的优点：解决水力平衡问题。温控阀在高层的双管系统中是必不可少的一个元件，能解决管网的水力平衡问题。提高热舒适度。温控阀可以根据用户不同的要求设定室温。它的感温部分不断地感受室温并按照当前热需求随时自动调节热量的供给，这样可以防止过热，达到最高的舒适度。便于实现热计量。节能。通过温控阀可以调节房屋散热量，节约能源，降低运行成本。
3、除氧器
闭式采暖系统中也会经常出现漏水，不断增补新鲜水带入的氧气引起腐蚀，建议系统中加一除氧器，如电解除氧器或海绵铁除氧器。需提醒的是，假如除氧器安装在补水系统上，千万不能选用不封闭或部分封闭的水箱来存除过氧的水(事实上这类错误常常发生)，否则等于没除氧。
另外建议，在补水管道上安装水表，以监督系统的补水量。
4、系统内加防腐药
为了防止采暖系统由于渗入氧气而产生腐蚀，也可以在系统中加药。药的品种及浓度请向专业公司或森德公司咨询。必须注意的是系统中药的浓度须长期得到保证。新建的采暖系统最好采用其他的防腐措施。
