k213次列车经过哪些地方_k213是什么材料

截至2019年12月，k213次列车经过天津市、山东省、河北省、山西省、陕西省。

k213次列车是由北京铁路局天津客运段负责的天津开往西安的新空调快速列车，全程运行1421公里。运行区线是京沪铁路、石德铁路、石太客专、太中铁路、包西铁路。沿途省市包括天津市、山东省、河北省、山西省、陕西省。

k213次列车途经的站点包括：杨柳青、静海、沧州、泊头、东光、德州、衡水、辛集、石家庄北、太原、交城、文水、汾阳、吕梁、绥德、延安、蒲城东。

扩展资料

k213次列车所属太中铁路的线路走向：

太中铁路东起山西省太原市，西至宁夏**自治区中卫市和银川市，横贯山西省西南部、陕西省北部和宁夏**自治区中北部地区，线路总长944公里。

其中在陕西境内有360多公里，由山西柳林过黄河经陕北的吴堡、绥德、子州、靖边、定边到宁夏，该铁路在绥德与包西铁路相交会。

这条铁路对于加快沿线资源开发、产业布局调整以及社会主义新农村的建设，促进区域经济协调发展和西部大开发战略的实施，具有重要意义。

参考资料来源：百度百科-k213

参考资料来源：百度百科-太中铁路

k213是什么材料

k213/k13等轴晶铸造高温合金

k213概述：

k213是铁基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，主要加入铝和钛元素形成γ＇沉淀强化相，加入一定量的铬和钨元素进行固溶强化，加入适量的硼元素强化晶界。合金具有良好的铸造性能，能在750℃以下具有良好的综合性能和组织稳定性。

上海勃西曼

k213物理性能：

熔点：1324℃~1361℃；

密度：ρ=8.14g/cm3；

膨胀系数：20~800℃：18.61╳10-6℃-1；

室温硬度（标准热处理）：hbs325

k213力学性能：

20℃：屈服强度745mpa，延伸率4.0%；

800℃：屈服强度645mpa，延伸率8.6%。

高温持久：800℃，245mpa大于700h，294mpa大于250h。

k213主要应用：

该合金用于制作750℃以下长期工作的径流式增压涡轮、轴流式增压涡轮叶片、燃气轮机和燃气轮机动、静叶片，批产和使用情况良好。

k213主要规格：

k213圆棒

篇幅有限，如需更多更详细介绍，欢迎咨询了解。

k213次列车途经站点

k213次列车（快速有空调），始发站：天津；终到站：西安；全程共有19个停靠站：

k213次车经过哪些站

由天津开发西安的k213次总共经过20个站，各站信息见下图。