印度尼西亚鹰航空公司的历史渊源-印尼鹰航是廉价航空吗
印度尼西亚的商业航空历史可追溯到印尼人民捍卫民族独立的时代。首个商业航班（加尔各答—仰光）于1949年1月26日起飞，使用尾号为“ri001”的dc-3达科他飞机，航空公司名称为“印尼航空公司”。同年，1949年12月28日，另一架注册号为pk-dpd并涂有“印度尼西亚鹰航空公司”标志的dc-3飞机从雅加达飞往日惹，以迎接苏加诺总统。这是以印尼鹰航的名义进行的第一次飞行。
1年后，也就是1950年，印尼鹰航正式成为一家国有航空公司。在此期间，公司经营38架飞机，包括22架dc-3型、8架卡塔利娜飞艇和8架康维尔240型飞机。印尼鹰航机队规模不断增长，并最终于1956年进行了将印尼朝圣者送往麦加圣地的首次飞行。1965年，飞往阿姆斯特丹的航班是印尼鹰航首个欧洲国家目的地航班。为了支持其业务运营，印度尼西亚鹰航空公司成立了5家子公司，专注于支持母公司业务发展的产品/服务。这些子公司包括ptabacusdistributionsystemsindonesia、ptareotravel、ptgarudamaitenancefacilityaeroasia、ptaerosystemindonesia和ptcilitinkindonesia。
印尼鹰航展现出航空品质服务的新面貌，航线覆盖64个全球目的地，包括55个印度尼西亚城市和20个海外城市。除了服务于自己的航线之外，印尼鹰航还与14家国际航空公司签署了代码共享协议。
2014年3月5日，印尼鹰航正式加入“天合联盟”，成为其国际网络扩张计划的一部分。加入天合联盟后，印尼鹰航的乘客可以通过天合联盟成员航空公司的日均15,700余次的航班飞往178个国家的1064个目的地，并可使用遍布全球的564间候机休息室。
印尼鹰航始终为改善乘客服务而做出努力，推出了“鹰航体验”的独特服务理念，通过五种感觉，即视觉、听觉、味觉、嗅觉和触觉，涵盖从旅程前至旅程结束的整个过程，为乘客带来最佳的印尼饮食、文化和风土人情的体验。
印尼鹰航也是国际航协运行安全审计（iosa）的运营者之一，采用与iata大部分国际航运成员相同的安全标准。印尼鹰航于2008年获得iosa认证。
印尼鹰航是廉价航空吗
印尼鹰航不是廉价航空，相反，其机票价格比一般的航空公司要贵许多。
印度尼西亚鹰航空公司是印度尼西亚的国家航空公司。印尼鹰航的航线覆盖40余个国内及36个国际目的地，被skytrax评为“世界最佳区域性航空公司”。
ga是什么航空
ga是印度尼西亚鹰航空公司。
印度尼西亚鹰航空公司（英语：garudaindonesia，印尼语：ptgarudaindonesia（persero）tbk，简称“印尼航空”或“加鲁达”、“印尼鹰航”，有时候音译为“嘉鲁达印尼航空”）是由印尼政府全资所有的国家航空公司。是由印度尼西亚政府全资所有的国家航空公司。公司的印度尼西亚语名称中“嘉鲁达”三个字，是来自印度教中的神鸟迦楼罗，这种鸟在南亚、印度尼西亚和许多东南亚国家的神话中都有被提及，公司标志上所画的正是这种鸟的形象。
星空联盟staralliance加拿大航空公司ac、新西兰航空公司nz、全日空nh、韩亚航空公司oz、奥地利航空公司os、英国英伦航空公司bd、波兰lot航空公司lo。
印尼鹰航航空有人了解吗
印度尼西亚鹰航空公司garudaindonesia是世界第一大群岛国家——印尼的国家航空公司，也是五星级的航空公司，是印尼等级最高，服务最好的航空公司。
印尼鹰航的航线覆盖40余个国内及36个国际目的地，被skytrax评为“世界最佳区域性航空公司”。自1949年首次飞行开始，时至今日，印尼鹰航共输送2500万人次旅客。
