川藏线318路况好吗|自驾川藏线的路况好吗

可以走，但小车安全系数会更低一点，小车底盘较低容易托底，且动力、耐力也不够强劲。
准备走318川藏线进藏，最好选择底盘高、性耐好、马力足的越野车型，不仅仅因为其驾乘舒适度比其他车型更舒适宽敞，更重要的是其安全系数更高。
318川藏线公路被公认为是中国路况最险峻、风景最秀美的公路，横跨中国三大地理阶梯，最高最低点海拔相差近四千米，整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿越无数险峻地段，急弯多，陡坡多，雨季常发生塌方、滑坡、泥石流，是让许多人想走却又望而生畏的公路。

自驾川藏线的路况好吗？

如果驾驶技术不硬，建议不要自驾前往川藏线。

川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道。

川藏线318国道路况

1．拉萨-墨竹工卡71.5公里。沿拉萨河缓坡而上，手机有信号。

里程碑：[出拉萨河大桥][318国道-4619][斜拉桥][318国道-4580][318国道-4570]

2．墨竹工卡（318-4565）－松多（318-4455）110公里：至日多55公里缓上坡，日多至米拉山陡坡，然后下坡至松多。

里程碑：[318国道-4556][318国道-4529][318国道-4520][318国道-4510][318国道-4500][318国道-4490](遥望米拉山口)[米拉山口318-4484海拔5020]

3．松多（318-4457）-工布达江（318-4361）96公里。松多一直下坡至工布达江，偶尔有几个陡上坡，柏油路。手机有信号。

里程碑：[318国道-4450][318国道-4444][318国道-4440][318国道-4430][318国道-4419][318国道-4410][318国道-4400][318国道-4389][318国道-4380][318国道-4370]

4．工布达江[318-4361]-八一[318-4234]127公里。随尼洋曲河起伏而下，小坡不断，不少地方较陡。

里程碑：[318国道-4350][318国道-4340][318国道-4330][318国道-4320][318国道-4310][318国道-4300][318国道-4289][318国道-4279][318国道-4270][318国道-4260][318国道-4250][318国道-4239]

5．八一（318-4231）－鲁朗（318-4167）64公里。八一至林芝，上下坡，柏油路。出林芝，30公里大陡坡到色季拉山山顶，海拔上升1600米，土路。下坡至鲁朗

里程碑：[318国道-4230][318国道-4219][318国道-4210][318国道-4200][318国道-4190][色季拉山口318-4182][318国道-4180]

6、鲁朗（318-4167）-排龙56公里。下坡，很多地方须捏闸，不能快骑。

里程碑：[318国道-4160][318国道-4116]

7．排龙－通麦17公里便道，上下坡很陡，有些地方推上去都很吃力

[易贡藏布交汇]

8．通麦－波密（318-4006）90公里。102道班附近路段很险，也是出名的塌方区。开始50公里是土路，后40公里到波密是柏油路。路沿易贡藏布江向上游走。上下坡，路陡。

里程碑：[出通麦][318国道-?][318国道-?][318国道-?][318国道-4040][318国道-403?]

9．波密（318-4006）－过中坝兵站4公里80公里。沿河流而上，山下坡，出波密40公里后，路又变成土石路。

里程碑：[318国道-3997][318国道-3980][318国道-3970][318国道-3960][318国道-3937]

10．中坝兵站－然乌52公里。山下坡，上坡为主，沿河而上，土石路，很差。

里程碑：[318国道-3914~][318国道-3909][318国道-3900]

11．然乌－八宿100公里。出然乌4公里陡坡，19公里缓坡至安久拉山口，下坡至八宿，土路。

里程碑：[出然乌9公里~][出然乌17公里~][下安久拉山5~6公里~][出然乌50公里~][出然乌60公里~][出然乌73公里~][出然乌81公里~][远眺八宿]

12．八宿－业拉山70公里。30多公里至怒江桥下，有20多公里柏油路，后面翻怒江山，43公里，海拔上升近1800。

里程碑：[318国道-3770][318国道-3758][业拉山][业拉山][业拉山]

13．业拉山－距左贡60公里（318-3753）下业拉山后沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多，土路。

里程碑：[318国道-3680][318国道-3670~]

14．（318-3753）－左贡67公里。沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多。

里程碑：[318国道-3650][318国道-3625][318国道-3600]

15．318-3584（出左贡6公里)-过荣喜兵站4公里（318-3525）67公里。出左贡10公里后路变回土路，一直上坡到东达山（318-3556，海拔5100）34公里，后面一段较陡，下山需捏闸。

里程碑：[318国道-3579][318国道-3570][318国道-3560][318国道-3556]

16．（318-3525）-（318-3465）出竹卡十几公里，60公里。下坡至登巴，13上坡至觉吧山顶（318－3503，海拔3908），下山23公里到竹卡，上坡爬拉乌山。

里程碑：[318国道-3522][318国道-觉巴山][318国道-觉巴山][318国道-3465]

17．（318-3465）－温泉97公里。23公里翻越拉乌山（318-3441，海拔4338），12.5公里下坡到芒康（318-3429），出芒康6公里上山，最后一路下坡至温泉。

里程碑：[318国道-拉乌山][318国道-3441拉乌山口][318国道-3425][318国道-3400]

18．温泉－莫多乡（拉拉山脚下)50~60公里。下坡至金沙江，缓坡至巴塘，全部土路。

里程碑：[318国道-3348~][318国道-3333][318国道-3320][318国道-3308]

19．莫多乡-海子山道班55公里。翻拉拉山10公里，下山6公里，缓上坡至义敦，翻越海子山，全程土路。

里程碑：[318国道-远眺拉拉山口][318国道-3259][318国道-3242~]

20．海子山道班（318-3230）-理塘（318-3130）100公里。至山顶15公里，土路较陡。下山8公里土石路，然后柏油路缓下坡至理塘。

里程碑：[318国道-3222][318国道-3215（海子山顶)][318国道-3185][318国道-3165][318国道-3150][318国道-3135]

21．理塘－过火龙乡42公里。翻2座小山，柏油路。

里程碑：[318国道-3120~][318国道-3100]

22．火龙乡－雅江100公里，翻越很多小山至剪子弯山，30公里下坡，须捏闸。

里程碑：[318国道-3080][318国道-3070~卡子拉山海拔4718][318国道-3050][318国道-3040][318国道-3000]

23．雅江（318-2991）－新都桥（318-2918）74公里。出雅江25公里缓坡，然后22公里陡坡到高而寺山（318-2910，海拔4412），20公里下坡至新都桥。

里程碑：[318国道-2979][318国道-2960][318国道-2950]

24．新都桥－康定77公里，30公里缓上坡，12公里陡坡至折多山（318-2879，海拔4298），35公里下坡至康定。

里程碑：[318国道-2910][318国道-2900][318国道-2890][318国道-2880]

25．康定－新沟康定至泸定有20公里陡下坡，泸定至二郎山隧道28公里左右，然后20多公里下坡至新沟。

里程碑：[318国道-2835][318国道-2800][318国道-2774][远眺二郎山隧道]

26．新沟－成都250公里。出新沟有30多公里下坡，出名山县以后，变成平路，全称水泥路。（可从雅安上高速公路）

里程碑：[318国道-2715][318国道-2700]

2007川藏公路318国道线土、油路路况和公里数

成都---理塘（毛垭草原)680km油路。其中下折多山到雅江段是搓板路、现正维修。

理塘---巴塘---金沙江大桥（竹巴拢)240km全是土路和在加宽路段。

金沙江大桥（竹巴拢)----芒康70km土路。路面差、注意速度。

芒康---左贡156km其中有三座大山。“拉乌山，觉巴山，东达山”，156km是土路，东达山下山完了，就是油路了，行驶在这一段路时，注意车过在过“竹卡”澜仓江大桥后，就翻觉巴山，紧接着在翻东达山（5008米)，提醒；注意汽车的水温！！和刹车盘温度过热。

左贡---帮达120km。全是油路。

帮达----八宿100km。其中上业拉山顶是油路。后有70km的土路。包含业拉山的下山和怒江峡谷段，出峡谷后就是油路25公里到八宿县。

八宿----然乌100km新建油路。

然乌----波密120km出然乌有10多公里是新油路，出湖口后土路有35公里到中坝兵站，后70km都是油路。

波密----通麦（天险处)90km全是新建油路，到通麦大桥后有25km是烂路和土路。

通麦----林芝120km出通麦吊桥就是著名的天险路段，有18km窄路、烂路，注意弯道来车和让车，土路有25km。后全是油路到拉萨了。

318国道川藏线路况如何？

318国道川藏线全场约2100公里，平均海拔4000米，路面大都为柏油路，13厘米底盘、1.5l排量的车子都没有硬件上的问题。川藏线之所以危险，主要还是其弯多路险的长途结构，并且即是是8月也有可能遭遇大雪，所以对司机的驾驶素质要求很高。平时我朋友要去拉萨旅游，想走一次川藏线，我都是建议他们找三足户外包车，因为自己开车真的太危险了，且疲惫不堪，难以全心赏景，活生生地将自驾变成了自虐。找三足户外，各方面都有保障，也玩得轻松。

川藏线多少公里要开车多久？

川藏南线全长2146公km，从成都到拉萨，走完全程最快需要6~7天（由于川藏线沿途路况限制，加上过了竹巴笼就有限速路段，具体时间可能每个人不一样）

通常川藏线自驾天数：7-11天游玩时间＋2-3天机动时间。

正常情况下，完成川藏线自驾，用时一般从7天至11天不等，如遇短路或交通管制自驾时间甚至更长。川藏线沿途景点颇多，雪山、草地、湖泊都在318道旁林立，很大一部分还需要单程2、3天才能返回318主道。因此，推荐川藏南线自驾需留7~11天的时间。

考虑自驾司机对沿途路况不熟，及交通管制和自然灾害等不可抗因素。建议多给自己留2-3天的机动时间。

川藏南线自驾线路：成都——雅安——新都桥——理塘——稻城——亚丁——芒康——邦达——然乌——波密——鲁朗——八一——工布江达——拉萨。

川藏北线自驾路线：成都——丹巴——色达——甘孜——德格——昌都——八宿——然乌——察隅——然乌——波密——鲁朗——八一——拉萨。

行走建议

走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，最佳季节在5-6月或10月。

由于穿越的线路大部分地区为原始状态，很少有人类活动的足迹，而且高原天气变幻莫测：夜晚的温差可达十几度、极强的紫外线随时都在摧残皮肤、难忍的高原反应。

因此准备工作比较复杂，全程探险是对自己体能、心态、知识储备的一次考查，同时也是对自己的自信心、意志力及判断力的一次挑战。

以上内容参考：百度百科——318川藏线、百度百科——川藏南线