动力伞多少钱,我想玩动力伞
我国目前销售动力伞的公司不少，北京的百德恩俱乐部和飞人俱乐部都有卖的；单人背式的价格在6万左右，双人轮式的价格在15万左右。当然昆明的伊格尔俱乐部、西安的龙腾俱乐部都有买的。当今获得中国适飞证明的牌子有速达、巴凯等机型都不错，但价格略高一点（高出2万左右吧）、
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我想玩动力伞，多少钱？
动力伞培训差不多5000到10000左右，找当地的俱乐部培训吧，考完会给你一个飞行驾照。进口的动力伞差不多在四万到五万之间吧，国产的便宜一点，两万到三万左右
动力伞一套需要多少钱
我国目前销售动力伞的公司不少，北京的百德恩俱乐部和飞人俱乐部都有卖的；单人背式的价格在6万左右，双人轮式的价格在15万左右。当然昆明的伊格尔俱乐部、西安的龙腾俱乐部都有买的。
滑翔伞、动力伞和三角翼哪个飞得更高更刺激？？？ 价钱 难度 危险度 希望都说明下 。 谢谢！！
滑翔伞：无动力飞行载具，需要从高处往低处飞行，需要特别地理要求。
动力伞：相当于滑翔伞的升级版，有动力不需特别的地理要求。只要稍微平坦的地面加上10米的助跑空间就可以起飞。
三角翼：有点像简易版的飞机，只是它不是固定翼。飞机的任何飞行动作是靠机翼上的阻流板来控制。而三角翼是靠控制整个翼面的倾斜度来控制的。而动力和动力伞差不多。
以上三种都是极限运动。滑翔伞是基础，危险性相对较小。因为没有特殊的天气情况下，它是不会有往高空爬升的情况，训练用最好。动力伞因为有机动性，在飞行时自由度大于滑翔伞，而且它的动力系统也是要命的杀手。从网上你可以查到很多关于动力伞的事故新闻。最惨的就是人被动力部分搅断了肢体，还有就是在空中动力部分停机或是在对流气流中折翼。所以危险性相对较高。三角翼既然被称为简易版飞机当然从设计到安全性都会比前两种设备好，别的不说机载电子仪器就比它们多的多。至于价格方面不知道你是要购买价格还是培训价格。请补充一下再为你解答。
