怎么加入铜川吧_陕西铜川新区可以发展起来吗

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铜川信息吧 很好

关于铜川的信息吗？
【铜川吧——百度贴吧】
【铜川——百度百科】
铜川位于陕西省中部，处于关中平原向陕北黄土高原的过渡地带，是关中经济带的重要组成部分，介于东经108°34′-109°29′、北纬34°50′-35“34′之间，是陕西省省辖市。交通便利，是通往人文初祖黄帝陵及**圣地延安的必经之地，距西安市区68公里、距西安咸阳国际机场72公里，西安至黄陵高速公路穿境而过，咸铜、梅七两条支线铁路与陇海大动脉相连。铜川市总人口数为86万，其中非农业人口45万人，城镇人口占全市总人口的53%，面积3882平方公里。全市下辖宜君县、王益区、印台区、耀州区和省级经济技术开发区--新区。
中文名称：铜川
行政区类别：市
所属地区：陕西省
下辖地区：宜君县、王益区、印台区、耀州区
政府驻地：正阳路9号
电话区号：0919
邮政区码：727000
地理位置：陕西省中部
不知道楼主想问什么呢？铜川没什么复杂的地方~
可以追问。

百度铜川吧

啊

铜川吧,市一中为什么不办学生证

都说！缘分天注定的、其实不是、而是珍惜就有！不珍惜就没有的！等真的失去了！那就在也找不回来了

陕西铜川新区可以发展起来吗?发展方向是哪个方向？

铜川只盖房，不见几工厂，青年都出去，老人街上逛，情况怎么样，发展有方向？
别说新区了，铜川吧，铜川其实就是个大型社区，产业几乎没有，农业产业小而单一，工业支柱是水泥。人员基本都是输出，没有外来人口。老龄化日益加剧，人口逐年减少。纵观这10年来的招商成果，也就是旺旺集团和华能电厂能大点，铝业受国家淘汰高耗能高污染大政策影响也日益衰退。
近年来也不能说没有成绩，首先是城市基础设施得到了很大的提升，外联有新高速2条其中一条正在修，一级路一条，高铁也即将开工，城市内道路也得到级大的提升，居住区城市公园环境优美，百姓家门口购物方便，医疗条件随着北京中医医院的建成也有很大提升，农村扶贫政策让农村面貌焕然一新，农民收入提升明显。大气污染工作开展以来我市环境明显好转，秦岭周边采矿受国家环保政策改变，我市的水泥，石渣行业崛起。照金**圣地，药王山，玉华宫，陈炉古镇的开发，让铜川有了一张拿的出手的好牌，养生城市雏形已形成。
作为一个铜川人，我们要客观接受它的历史和现状，同时也要用我们的智慧和努力去改变它的未来。
铜川以前是高富帅，现在把以前的财富挥霍完了，铜川有什么发展空间？首先地域就限制了铜川应该是陕西里面面积最小的，靠北宜君主要是农业产业，经济发展基础薄弱，土地资源丰富可就是产出效益太少农民不富裕，老区矿产资源开采殆尽，剩余大量矿区职工以及后续环境问题，这就很难带来经济增长能安置住群众职工都不错了，南区新区周边工业集中多是高耗能产业，对于环境破坏比较直接，其次吸纳就业太有限，新区这两年又引进签约其他外地产业，企业冲着政府的优惠政策和相对便宜的劳动力而来，但现如今周边村镇拆迁是一大难题，需要大量资金给拆迁赔付，是企业撑不起，政府也撑不起，因为村民都知道拆迁款远比不上新区房价上涨的快，拆迁赔付一平三千，房价能涨到一平六千，这就是为什么村子不愿拆迁的原因，同样高涨的房价也促使人口流动的负增长，年轻人想要就业就得买房同样买了房又不得不去外地就业，因为新区这就这么个小地方就业面狭窄，工资低这就使年轻人外流，更多的年轻人外出这就导致经济发展太慢，企业招不到人，消费没有人，只有可以直逼西安的房价，房地产市场不稳定以前有房的想出手卖不掉，现在想买的买不起，再说周边服务业旅游业景点少配套吃喝玩乐少，请问有啥发展，留不住人，养不住人，引不来人，靠什么发展
这个问题不止铜川遇到，全国很普遍，都在喊这个资源枯竭的概念，为啥？好要钱呗，不喊这你喊啥，我懒，我要脸，我能力不行，挣不来钱！老大一锤下来，多少乌纱没了，乌纱没了是小，如果深入连坐，后果你就使劲往大想，别说贫穷无知限制了你的想象力。
第二，顶层设计很重要，重要事情说三遍。在互联网普及之前发展动力100%来自上面，现在各种网络推手，增加了推动力的来源渠道，但是最终的着力点还是“官”，这个阶层。但是一般民众又都无法了解中国特色的国情，“官”这个阶层的游戏玩法，不透明。所以要“依法治国”，有法怎么样，执法怎么样，违法怎么样，巴拉巴拉的。制度是土壤，执行是肥料，人力资源是种子，法治是栅栏，“官”应该是头脑，监控。
第三，思想改变，思想，思路的改变一般很难，需要通过事件来认识普及，或者多看看别国的月亮，他山之石可以攻玉。都说愚民愚民，看看商鞅是怎么样收拾陕西愣娃的。首先是确定思想，制定好内容，在这个阶段一般会夭折，因为涉及到意识形态，所以要**么？
第四，经营城市，城市不能作为政治资本，要做为市场成本，生产资料，想尽办法使其增值，年底结算。生意生意生意，有意识培养本土商人，注意是商人，不是土鳖，暴发户，赚钱就跑路的那种。
第五，城市集群，有意识的打通周边城市集群的，软件和硬件道路，别老盯着西安，西安才不甩你这个5线都排不上号的农村呢，马云说的好，等你的店做到淘宝前10，我自然会拜访你的，主修内功，别去跪舔。固步自封不行，周边城市集群，互联互通，共赢才是王道。
看问题要看本质，不要老看表面，拙见拙见。
谈铜川发展，这个问题太广义了，几句说不清楚。不如把问题简化来说下。
一，城市的最初目的是人们相聚而居，服务业发达，便于生活，贸易。
二，上学的时候学过一句话，经济基础决定上层建筑。
现在回头看看我们的城市，还有什么经济基础，煤矿关转，黄堡企业群还有几家残存，放眼新区几家企业生产正常，工业园区静悄悄，圈起的围墙内草长莺飞，规模企业屈指可数。
三，人才
看看小区、大街上，老年人比比皆是，除了学生，年轻人屈指可数，毕业的孩子宁愿麦当劳肯德基打工也不愿意回来。曰，没有前途，不想走老路。
四，政府服务意识
出差浙江台州时，企业接待吃饭聊天，聊到老板是市人大代表，每当开会时，酒店客房均有做报告的局长轮番敲门拜访，曰有什么意见提一下。担心明天人大代表当场问责。对比一下，我们政府也有很大进步，便民办事大厅逐级都有，只是业务能力还需努力。
举一两个小事说明，不对号入座，
1公司注册，在老区便民注册时，心怡的公司名称就是通不过，曰必须三个名称选一个，无奈去市级便民登记注册，当天办理完成。
2，去年交警拦面包车，曰，面包车不能拉货，不得客货混装。我司随即采购国六微型小货车一辆，车长5米3，车宽1米7，办理市区通行证，曰上下班时间不许通行。反复与交管部门沟通，曰其一有文件规定，文件网上有查了一下《关于禁止一二马路大货车通行的公告》。
其二交管部门曰货车不分大小，只要带斗均为货车，即为货车就要遵守文件。
其三微型小货车本来就是城市物流车辆，老区本来就两条马路，（我们上下班送货均走二路），
其四，文件中“大货车”警察蜀黍来解释一下，
首先吐槽一下，为什么一看到评论都是说铜川新区这不好，那不好，收入不成正比，请问一下，哪个城市收入跟房价是正比了？铜川新区这几年书画公园，铜川体育馆，铜川博物馆，铜川剧院，铜川植物园，慢慢也在转型，环境越来越好，道路越来越宽，起码可以算是一个环境比较好的地方，牡丹园听说也扩建，城市发展需要的是大家努力，而不是天天吐槽，铜川职业技术学院二期扩建，铜川引进西安理工大学，铜川体育专修学院，为什么在你们眼里铜川就那么不好？没一点好的地方？今年过年看到阳光广场很多志愿者对于没有拿口罩的，免费发口罩提醒大家带口罩，而且人们素质也越来越高，而且工业园区，大唐养生园那边也有工业，还有汽车店，抱怨工资低的，铜川有人一个月也挣十几万的，也有人一个月挣一千的，能力强，就是北上广都可以生活下去，没能力在哪里都感觉抱怨房价高，
以城市转型为由，放弃了老城区的原有风貌保护，与其他新兴城镇别无二致，丧失了自有的特色。资源枯竭后，无替代产业接续，只能走向没落。
根据城市发展规律，可以肯定的说能发展起来，并且发展速度应该相对以前较快。发展方向要看市上的整体定位和具体落实情况。我认为应重点发展中医药养生和宜居城市打造两个品牌，可以有效利用历史中医药文化和孙思邈品牌效应，规划具体发展蓝图和可落地，操作性强的实施方案，突出重点，构造中医养生大格局，形成良性的发展链条。同时，乘着中国宜居城市称号的良好形象，着力做好民生，休闲，娱乐，文化等相关产业，加强社会治安管理，构筑官民一体的城市发展理念，让大家喜欢了，才有兴趣关注，才有想法去发展。
铜川就是个“经济怪圈”收入低物价高，没有经济增长支柱产业，第三类（消费类）产业遍地都是。人口老龄化严重，年轻劳动力大量流失，最突出的表现就是走出去的大学生，大学毕业后再也没回来。再就是外来人口更是少之又少，而房价却涨到前所未有的境界！！虽说这一两年各级下发招商任务目标，可仍然看不到变化。真真切切希望后面能够看到（经济）大变化，年轻人工资、待遇、福利都能得到保护性增长，从而愿意留在家乡发展，愿意以铜川为家！
消费水平比西安高，同等的物价比西安高，有钱的也去西安消费了