贵州六盘水交通客轮翻覆已致8死7失联,两个女生去台湾自由行安全吗

具体的责任还是要根据具体的情况分析，然后进行调查后才能知道的，不能随便定义其他人的罪，因为这个客船上面的驾驶人已经当场死亡了，所以想要了解具体情况，是比较困难的，只能先去救人，然后才能去考虑责任到底应该由谁来进行承担。

这次的事故危害还是比较严重的，因为造成了8个人死亡，7个人失联，这背后是多少个家庭呀，所以想到这里，就感觉非常的替他们惋惜。不过，这个交通客船出事后，相关部门应该及时的赶到，能够将其他的人员成功的救出来，已经是不幸中的万幸了，这一点可以看出当地的应急措施，还是做得不错的。

当这个事情发生后，为了寻找失去联系的这7个人，政府专门派出了很多的船艇，进行搜索，并且扩大了搜索范围，可以看出我们政策还是比较爱护我们人民群众的，反应也是比较迅速的。所以我们应该感到欣慰。

为了避免这种行为的发生，我们个人应该怎么做呢？

1、应该避免在天气不好的时候，去做客船。

2、应该让更多的人学会游泳，这样还能增加生存的机会。

3、对于客船，应该增加一些安全救治的一些措施和项目，让人们在遇到困难的时候，能够及时的得到救治，或者是向周边的人群进行呼救。

4、应该配置一些救生圈，这样当客船要翻的时候，可以及时的进行拿到救生圈，这样也能够保证人员得到救治。

因为这次事件中，有很多游客是学生，他们都不会游泳，所以对于学校来说，应该加强孩子的体能训练，然后让孩子学会游泳，在关键的时候，能够救自己一命，现在很多的救援团队已经到那边了，进行了相关的救援工作和治疗工作。

两个女生去台湾自由行安全吗

台湾社会不乱。
但是客观而言，大陆游客在台湾旅游死亡率比在其它国家高很多。
大陆旅行团赴台湾旅游竟成高风险之旅。相比其他国家和地区的游客，大陆游客在台湾遇险的几率竟然比其他国家的和地区的游客高200倍！！
以下盘点了一下近年来大陆游客在台遇险情况，仅截止到2012年7月（按日期由近及远）：
事故一：
2012-7-7台一载37名大陆游客车遭翻车10多人被抛出车外...39人受重伤
事故二：
2012-2-17赴台京剧团翻车
2月21日电2月17号傍晚，一辆载有十几个省份京剧票友的大陆旅游团大巴车在花莲滨海公路发生翻车事故。事故造成10人重伤，24人轻伤。车上32名团员及导游、司机各1人全部受伤，有的团员伤势严重仍陷昏迷。截止2月***，仍有26人住院，有伤者重度昏迷。
事故三：（接连3天发生，蹊跷吗？）
10月1日上午，一辆载着陕西省西安市旅行团的游览车行经桃园县大溪镇时，车辆遭滑落的路树、电线杆压到，车体受损，4名陆客轻微擦伤，所幸没有生命危险。
事故四：
9月30日下午，一辆搭载大陆游客的游览车行经阿里山公路45.5公里处时，不慎追撞前方房车，所幸只有李姓台湾导游脚部受伤送医，其余17名陆客仅受惊吓。
事故五：
9月29日晚，南投县竹山镇发生连环车祸，一辆载有大陆云南团游客的游览车与一辆小货车、两辆轿车追撞，其中一名轿车驾驶员送医，到院前无生命迹象，5人轻重伤，包含3名大陆游客。
事故六：
2011年7月旅游车阿里山翻覆
2011年7月10日下午，一辆搭载浙江旅行团的游览车疑因刹车失灵，在阿里山翻覆，造成6名大陆游客和1名台湾导游受伤
事故七：
2011年6月阿里山落石砸中游览车
2011年6月24日晚，一辆载着广西旅行团的游览车，在畅游阿里山沿着阿里山公路（台18线）下山，行经71公里处时，突然被一颗落石砸中。这颗长宽各约20公分的落石，不偏不倚，刚好砸在游览车的车顶，由于重力加速度，落石贯穿车顶，导致一名女性游客的脸部受伤。
事故八：
2011年6月大陆游客垦丁失踪
大陆游客在台湾再次发生安全事故。6月12日中午，69岁的河南游客贺维寿随团在垦丁猫鼻头游玩时失踪，当地警方和海岸巡防队连续搜寻了两日。截至昨晚记者发稿时，失踪者仍未找到。
事故九：
2011年5月旅游大巴载15名游客撞崖
2011年5月8日14时左右，一辆载有15名上海游客的旅游大巴在台湾南回公路双流森林游乐区附近路段不慎擦撞山壁，致使多名游客受伤。事发后，受轻伤的4名游客被送到医院治疗，除1人留院观察外，其他游客伤势无碍。
事故十：
2011年4月阿里山小火车翻覆
2011年4月27日，台湾嘉义阿里山小火车发生翻覆意外，造成5名游客死亡，百余游客受伤。
事故十一：
2011年3月大陆游客台南遭遇车祸7人受伤
2011年3月26日，一辆搭载30多名江苏游客的旅游大客车在台南市与一辆拖板车发生相撞意外，造成车上7名大陆游客受伤，拖板车司机死亡。
事故十二：
2010年10月苏花公路塌方事故
2010年10月21日，因暴雨引发大面积坍塌，249名大陆旅客受困，20名游客失踪。苏花公路一面靠山，一面靠海，行驶在这条路上，能一览太平洋壮观的景色。但是这条路是开凿在峭壁上的，山体大多以土石结构为主，特别是在雨季很容易发生塌方或滑坡。每逢下大雨，当地就会封路，有当地人士甚至称苏花公路为“死亡之路”。
事故十三：
2010年4月阿里山旅游巴士车祸
2010年4月18日，台湾阿里山公路83.5公里处，发生小型巴士与休旅车对撞车祸，造成10名来自北京的游客分受轻、重伤，其中5人伤势较严重，转送嘉义市天主教圣马尔定医院急救中。
事故十四：
2010年1月太鲁阁“坠石”事故
2010年1月29日，28岁的大陆女游客王捷在太鲁阁游玩，在交回安全帽走往游览车的路上被落石砸中头部不幸遇难。2月10日，另一名浙江游客也在太鲁阁被落石砸中，所幸没有大碍。太鲁阁很多路段都是临渊凿壁而成，隧涵桥梁相连，以当时技术条件凿出来非常不易。但这里地处地质活跃带，雨水较多，长年累月下来花岗岩很容易风化、松动。因为加固工作做得不够，会有一定比例的坠石伤人。游客进入必须要戴安全帽才能游玩。
事故十五：
2009年5月阿里山旅游巴士车祸
2009年5月23日，一辆搭载31名大陆游客的游览车行经阿里山公路92公里缓下坡处，疑因闪避突然冲出的山羊，车右侧擦撞山壁，造成9名乘客受伤，其中2名有骨折现象，伤势较重。
事故十六：
2009年4月广东旅游团被起重机吊臂砸中
来自大陆广东东莞的二十五人赴台旅游团于4月24日下午在台北信义商圈发生意外，游览车尾部被从空中坠落的起重机吊臂砸中，造成二死三伤。24日下午一时五十七分，广东东莞旅行团乘车前往台北一0一大楼参访，车经新光三越a四座旁施工工地时，一处工地的起重机吊臂从三十多层的高楼处坠落，砸中浏览车尾部，造成两人死亡，三人受伤，其中一人生命垂危。
事故十七：
2007年8月台北野柳地质公园海浪卷人事故
2007年8月8日，重庆市第18中学教师廖鑫在野柳地质公园游览拍照时被海浪卷走失踪。野柳公园都是海水冲刷出来的各种形态，一边怪石嶙峋，一边海浪惊涛拍岸。但只要不冒险越过红色警戒线，还是比较安全的。
事故十八：
2007年4月阿里山断桥
2007年4月15日，阿里山风景区内竹桥断裂意外，造成11人轻重伤。据悉，当时一群游客在竹桥上嬉戏拍照，竹桥不堪负荷，应声断裂，众人摔落三公尺深溪谷中，送院急救，多人骨折，幸均无生命危险。

台湾列车脱轨是怎么回事？现在进展如何了？

21日下午4点50分，台湾一列普悠玛列车21日16时50分在宜兰发生严重出轨事故。

台湾火车出轨

截至22日清晨5时，该事故已导致18人死亡，187人受伤，根据台湾卫生主管部门整理的伤者名单中发现有两位大陆籍旅客受伤，其中44岁的姚姓女乘客受到了重伤目前住进宜兰圣母医院加护病房。

现场人员shangwangcan

据台湾铁路局介绍，发生事故的6432次列车车龄仅6年，去年刚完成保养检修，该辆列车是由树林出发开往台东。下午4时50分在宜兰新马车站出轨，列车共有8个车厢，全部出轨，其中4节车厢发生倾覆。

台湾火车出轨

据悉该列车共载有旅客366人，事故原因正在调查中。

当您听到安徽省的时候，您第一在脑海中想到的是什么？为什么？

每当听到、想到、电视中见到安徽时，一种奇怪的情感便会涌上心头。其实我生在上海，成长在上海，是黄浦江水哺育了我。
虽然土生土长在上海，可户口夲上原籍却注明了是安徽人，跟安徽又几无牵挂。父辈们尚年青奶奶健在时，时常还略有安徽至亲来访。如今我老了，安徽尚有几何乡亲已一慨无知。可想而知到我子辈，即便乡亲街头相遇，定然已形同陌人。
不但我，连我子孙辈，都仍然能讲一口标准安徽话（稍稍夹杂些许上海口音），祖宗的东西不能丢弃不能忘嘛！不过，不能保证再往后后代还能一直会操一口安徽标准方言。
安徽人在人们总体印象中仿佛不太理想，可我从未因是安徽人而觉得不安，安徽出的杰出人才数不胜数，安徽人为中华历史发展做出了不可磨灭的贡献！
与我交往的人中，若谁对整体安徽人出言不逊，我必厉言斥之，甚至不惜断交！因为我是安徽人，你在污辱我，我自然要反击，您瞧不起安徽人，我也不会瞧得起你。对那些喜欢地域黑的家伙，更本别将它当正常人看，它们不通事理不配做正常人！试问，那地没邪恶之人？看问题乍可以点带面呢？！
如今老已老矣，离人生终点站是越耒越近，往后跟“祖地”安徽，兴许再无丁点瓜葛，可自始至终变幻不了是安徽人呀，生是安徽人，死是安徽鬼！
要是我告诉你，如今在上海滩，遇上安徽人，不管是熟悉的还是陌生的，总有那种倍儿亲的感觉，您大慨不会觉得奇怪吧。
安徽是我的老家，提到安徽，美好的事情可太多太多。想到安徽的话，第一印象就是他美丽的山水，就是天下奇观的黄山。
记得我第一次上黄山的时候，我才十六七岁，我父亲的哥哥，我的大伯父就在黄山。他老人家当时也才四五十岁，在黄山雨量站工作，天气预报中黄山的降雨量就是他们测量的,我从老家安徽芜湖一个县，到黄山当时坐大巴车去的，要五六个小时，当时的交通很不发达，大巴车逶迤而去，穿山过岭，到了黄山，我的心情非常激动，一个小男孩，翩翩少年郎，睁着好奇的眼睛，四处打量美丽的黄山。只记得当时有一波上海的学生，跟我们住在一个大通铺里(记得是光明顶上的一个旅馆)，我们聊当天的见闻，非常激动。
当时的照相设备很不先进，哪像现在手机非常方便，那个时候都是黑白胶卷，彩色的都很少，120相机就很新奇，不过也拍了不少照片，那些照片至今都放在我的影集里，没事就看看，回味我那时候的青春时光。
一晃30年过去，现在的黄山更加美丽，迎客松还傲然挺立，引得全世界的游客，看黄山游黄山感受黄山。而且交通也非常的方便，从安徽省会合肥到黄山坐动车，只需要两个小时不到。只是工作繁忙，n年没去了，有时间真得再上黄山，感受一下少年时的情怀。
我知道很多人一听到安徽二字，就会把它和“穷”画等号。但是对我来说，安徽二字，是亲切，是心安。
我是一个地地道道的安徽人，从小在安徽池州长大，大学四年在安徽黄山念的书，就连身边的朋友，也都是安庆、宿州、芜湖、六安、宣城等地的人，我的所有少年记忆，都与这个省密不可分。
此刻的我在上海虹桥机场，看着这座人来人往的城市，不禁有种想回家的冲动。这偌大的魔都，又会有多少像我一样外来务工的安徽人呢？
毕业出来不过一年，倒是经常能听到身边的长辈说：如果以后你们能在杭州（上海、南京）待下去，那就最好了。
在异乡成家立业真的是一件值得开心的事情么？我不知道。可能是因为我太清楚自己没有那样的能力，可能是因为我实在太恋家了，长辈们口中的“成就”，对于我来说，并没有那么值得开心。
我应该是个很没有志向的人吧。就想老了在安徽生活，池州也好，黄山也罢，芜湖其实也不错。我想去爬爬黄山、九华山、天柱山，我想在小城养条狗养只猫没事晒晒太阳，我想爸妈都在身边，我想一个转身，就能遇到年少时见到的人。
一生痴绝处，无梦到徽州。
安徽省本来跟我没什么，只是中国的一个省份，但是从我儿子考进合工大，就四学年，毕业后留合肥工作，亲朋爱打听，你儿子在哪工作呀，我说安徽省合肥市，他们大部分人说，哎呀，是那么穷的一个地方，穷得要死，以前来我们这里讨米的都是安徽人，有少数经常外出的朋友说，现在的安徽不是以前的安徽了，现在那边开发发展得很快，那地方也不错，是发展中的城市。就这样我儿子也成了半个安徽人了，读书加工作有好几年了，我也去过多次，安徽现在高铁，机场，地铁都在发展得更便捷，人民的生活越来越好了。不错。
我上海郊区人，提到安徽，首先我想到的是我18岁电脑城上班认识的两个朋友，都是安徽的，人很好，记得那段时间正好失恋，整个人都不好了，都不想回家，都是他们陪我的，陪我到处晃，唱歌晚上浴室十块钱可以通宵睡沙发，后来不干了本来还联系，不过他们去别的区了就慢慢淡了，然后就是黄山和宏村了，因为和我现在的老婆去安徽也只去了黄山，很漂亮，土鸡锅巴很好吃。
最后就是我**了，我老婆亲姐姐的老公，和我相处的不错，本来是做打渔机的，现在开了家便当店，反正他不会去上班，就是要当老板，想法很好哈哈。
我公司里面安徽人也很多，碰到打个招呼，不熟悉。每个地方都有没素质人品差的，所以碰到差的安徽人也是有的，这其实没什么，哪里都有好人坏人，关键一点，那些没素质的没人品的还要口口声声上海人不好怎么怎么样，这就不好了，也没逼着来吧？也不能一棍子打死就都不好了。哪里都有好坏，其实我们都是在保护自己的家乡而已，比如现在升到国际话题，中国上海和孟买，孟买人说孟买比上海好太多了，这个是真事，我相信大家都会力挺上海的，对不对？
一提到安徽，我第一反应就是堵……为什么呢？我每年回家都是浙江，安徽，河南，陕西一路走过。全程一千八百公里，从我在的地方到出了安徽一共七百公里，其中浙江还有两百公里。
剩下的五百公里每次都要走二十个小时以上，太煎熬了，走不动，歇不了，就那样耗着……
出了安徽，剩下的一千一百多公里我基本上会在十二三个小时就走完。
第二个就是女孩子漂亮，而且气质都不错。我说的不是高速收费员，因为我开始第一次遇见的是个男的，第二次还是男的，第三次我就etc了……
是平时遇到的女孩子都漂亮。
近十年来安徽算是发生了天翻覆地的变化，不在是以前人们映像里穷、破、烂的代名词，有这些想法我想也是前几十年安徽众多外出劳动力被生活所迫，外出沿海打工照成的吧，那时出来打工几乎人手一两个化肥口袋，用来装生活用品，没办法穷啊，后来生活条件改善了，化肥口袋也就逐渐淡出人们视野。这几年随着经济发展，安徽在很多领域都有建树，比如以各县市为代表的城建，每年都以超过全国平均的速度在增长，在城市扩张的同时，人们的生活，消费娱乐方式也越来越多元化，高质量化，即使在很多县城里也可以看见很多高端名牌店面，包含人们的衣、食、住、行等，这里主要指皖北，在安徽最不发达的地方，这几年也是牟足了劲在发展，如服装界的耐克、安踏、海澜之家等，电影界的横店、万达，黄金里的老庙、老凤祥等等。还有高铁里程也是位列全国前列，现在每个地级市都有高铁，人们出行更加方便。在刚不久发布的全国各省市人口增长方面，安徽也是表现亮眼（剔除自然人口增长的情况下），这是在众多省市人口减少或缓慢增长的情况下，能大幅度增长40万，这从侧面也可以看出一二。虽然和江浙沪比不了，但我们小步慢跑，我相信以后会越来越好的。皖北县城一角。
华东地区有为青年编辑
皖南好风光，皖北多兄弟
我爱安徽
2008年我在苏州端盘子
我铜陵的一个兄弟经常带我去新华书店纳凉看书
我开学走的时候送我的20块左右的一包烟是我一天的工资，
11年过去了，我们偶尔联系
但我知道，这个兄弟我一直记得
只希望有空去铜陵看看他的孩子
包个5000大红包给他
哎就这么俗气，但是我喜欢安徽人
普遍印象都好
好多年前在浙江台州务工被一同事安徽人以借手机打电话的名义骗走，当时说借个手机打电话等下拿给你，然后下班了找不到人了，第二天过来上班说放在睡觉的地方了等回去了再拿过来，谁知道每次都这么说，当时想打他的感觉都有，无奈自己孤身一人，他还有老乡压着，持续了一个多星期一直要不回来，后面选择报警，当时去报案的时候说对面是安徽人，然后警察不知道有多兴奋带着十几个人多公司里面直接找人，承诺发工资了从工资里面扣，没当想起这个事情都非常感谢台州的警察。反正以前在台州那几年遇到许多安徽人都觉得特别讨厌，只有一个还可以。
安徽！是我爱人的娘家！每年都要去几回！
以前是这样的！一听到安徽，人就想到的各种穷呀！事实是怎么样的呢？
十年前，我第一次去安徽的北部。的确不怎么发达呀！映入你眼眼帘的，是各种破落呀！最让我印象深刻的是，那个路呀！也太差啦，城里好点。农村就完全不行啦。到处坑坑洼洼，晴天是颠的不行呀。下雨天就更惨了！房屋基本就是砖瓦矮房子！楼房很少了。
但是这几年，发展很快了。农村都是水泥路啦！好多人家都盖楼房啦！生活水平提高了很多！但是环境问题还是比较严重！还有待提高。
我相信，勤劳朴实的安徽人民会把自己的家乡建设的更美好！
谢谢！！！！