不远万里到日本坐邮轮 去日本邮轮旅游
非常惨烈，希望能拯救及时，环境没有被破坏太严重，动植物等不会因为这次导致灭亡。不然之前是人间天堂，以后就是人间地狱。
一、事件回顾：先说，2020年7月25日，日本一艘邮轮途径毛里求斯东南沿海埃因尼角的时候，大概率是船员操作失误，当天为庆祝船员生日，方便大家连接wifi，就把邮轮往陆地方向开。wifi有没有连上不知道，但是邮轮不幸撞上珊瑚礁，最终导致整艘邮轮搁浅。
再说，最恐怖是船里有4000多吨燃油，要是泄露不堪设想，当地政府立马进入紧急状态研究对策，可惜是在2020年8月9日，不幸还是发生邮轮的货轮船尾发生破裂，估计泄露1000吨燃油。日本公司第一时间进行道歉并且承诺会把影响弄到最低，而毛里求斯政府立马寻求联合国和其他国家的援助，争取早日解除这个危机。 本来燃油泄露就对海洋环境的污染是极大的，最令人担忧是这次事发地在旅游景点，也就是当地的海洋保护公园。要知道这里有一个从来没有被破坏的珊瑚礁，看清楚是从来没有，足以看出来环境保护的非常棒，还有数不清的濒危物种......真的无法想象，要是这次燃油泄露危害到它们，将会是人类历史上永远的痛苦。要知道它们本来就是濒危物种，平时没事都要小心翼翼保护着，这次给它们加点燃油，燃油又有毒，希望它们坚强点，挺住。 最关键是当地政府财政收入依赖海洋公园，要是海洋公园不复往日，那么游客就会减少。当地依靠旅游带动起产业就会全面崩盘，人们钱袋子减少，就意味着进入政府钱袋子也少了。 除了海洋保护公园之外，还有海洋里面的生物。本来海洋生物已经很脆弱，经不起任何风吹雨打，可是这次这么大面积的燃油泄露，那么对周围整个海洋生态系统带来后果应该是灾难性。 据专家说船里面的裂缝一天比一天大，最终可能船会被裂成两半。要是抢救不及时，那么船里面还有3000多吨燃油，再加上已经泄露1000吨，试问附近海洋生态系统还有救吗？很难。 当地人们也明白这次海洋面临危机是巨大的，因此纷纷自发用布装上草阻止燃油扩散的速度，场面令人感动。还有数不清的环保人士、日本救援队立马前往帮忙，看看能不能尽自己一份力气保住“非洲小瑞士”。 还有法国接到毛里求斯政府，也是高度重视，第一时间就派专家前往，帮助毛里求斯一共度过这个危机。 希望剩下3000吨燃油及时取出来，事态没有进一步恶化，祈祷！
不远万里到日本坐邮轮，为何美国人如此热衷邮轮旅行？
在现在的这个社会，因为人们的生活条件反生了很大的改变，所以对一些平时的娱乐活动有了更高的要求。对于邮轮旅行而言，可以说是每一个喜欢享受的人都喜欢的东西，只是在某些情况之下并不是每个人都能够实现的。在邮轮旅行这一方面，美国的人数是最多的，这与他们的生活条件和生活习惯有关，也与美国这个国家的位置有关。 就在前一段时间里非常出名的日本大型邮轮“钻石公主号”是从日本的横滨港出发的，这个邮轮上有着来自世界各地的游客，虽然日本本土的人非常多，但是也有一半以上是来自其他国家的人，在这其中光是美国人就将近五百人，是除了日本之外人数最多的国家了。在这将近五百的美国人之中，大部分都是从美国本地出发前往日本乘坐“钻石公主号”的。 美国的邮轮行业是从美国的一家邮**司开始以休闲为目的的邮轮下海之后才进入黄金时代的，到目前为止，世界上排名靠前的三家邮轮集团的总部都坐落在美国。在邮轮以旅游开始进入人们的视野开始，美国市场一直都占据世界邮轮市场的绝大部分，虽然现在世界上其他国家的邮轮产业也很发达，但是美国依旧是最有活力的。就比如在2016年这一年里，美国有超过一千万人选择了邮轮旅游，超过第二名将近八百多万人口。 对于现在的邮轮依旧和以前的有了很大的改变，现在的邮轮在上面什么都可以做到，如果一个人选择邮轮旅游，那么就可以只带上船票然后出发。而且美国附近的加勒比海是一个非常适合邮轮旅游的地方，对于大部分美国人来说，不管是老人、年轻人还是小孩，都非常的享受。
去日本邮轮旅游，需要办理护照吗，提前几天签证
需要办理护照，免签证。
1、乘坐游轮登岸跟普通登岸要的手续确实不一样，一般情况下去日本的话，是需要办理签证的，而游轮的话，大概因为渠道的特殊性以及在岸上的时间短暂的缘故，并不需要办理签证，或者说，游轮会帮你办好登岸需要的一切，你所需要做的就是带上你的护照原件以及护照的复印件等船就行。
2、需要注意的是：乘坐的游轮需要是“日本法务大臣事先指定的客船”，这样的游客以观光为目的在日本停靠港就能免签入境，条件是该外国旅客必须在所搭乘客船离港前返回客船。所以如果游轮日本游，到了岸上一定要记得按时返回游轮。
3、一般登船的时候，护照原件就会上交给船上的工作人员，然后工作人员登记信息，并且帮忙处理登岸需要的相关手续，而到了目的地拿上护照或者护照复印件，通过海关审核之后就可以直接登岸了。
为什么豪华邮轮去日本的旅游航线这么多？
近些年邮轮旅游在国内越来越被大家所熟知，也慢慢的成为一种旅游方式的新宠。可是我们似乎发现从国内出发的邮轮航线大多都是去日本的，去周边其他国家和地区的并不是那么的多，这个究竟是什么原因呢？下面我给从一个资深邮轮海乘的角度给大家分析一下。
首先从邮轮方的角度来说。为了迎合中国市场的需求，日本毫无疑问是最优先的选择之一。不仅离中国最近，而且因为旅游业的繁荣而带来的出境旅游政策性的便捷，使得更多的邮轮品牌都会考虑以日本旅游目的地为主推的产品项目。那么具体来说就是邮轮免签政策满足了中国游客的出行的便利，越多的邮**司拿下这个资质，他们当然就会推出越多的日本游航线。
日本本身就是一个分布着众多港口且基础设施完备的岛国。对于邮轮方来讲，除了需要有源源不断的游客，他们也需要考虑维系这么多游客的物质的充沛，那么港口的现代化和便利性就会是邮轮方特别重视的一点。同时，他们也会考虑邮轮自身的保养、维护，而日本的众多港口确实是可以同时非常满足运营者的这些要求，也自然而然成为了最好的选择。
从邮轮乘客的角度来说。中国上班族除了遇到小长假或是学生群体正逢寒暑假期之外，平时一般都只会有周末双休的两天休息时间，如果考虑出国旅行的话，时间难免都会很紧张。
特别是选择自由行的朋友，假如是去日本、韩国、泰国这些国家，除了需要提前准备好签证等手续外，坐飞机、住酒店等可能就会占据相当长的时间。若想真正的玩好，怎么的也得6、7天时间的样子。但是坐邮轮去日本基本上整体时间可以保持在4天到5天左右，因为邮轮去日本也确实最近，而且邮轮的节奏也完全不会觉得很赶。除了能去到日本旅游，还能玩转邮轮，因此很多乘客也非常喜欢选择日本邮轮航线。
最后从时局的角度来说。其实之前从国内也有很多航线是去往韩国的，但是由于后来韩国政府单方面的行为严重影响到了中韩的关系，这样势必会触及到邮轮旅游行业，自然就不再会有邮**司选择韩国航线。其他的地区可能多少有会存在类似的情况。
上面几个原因应该是现在日本航线这么繁荣的原因了。当然，豪华邮轮去往的日本旅游目的地也确实还不错，有机会也值得尝试一下。
