辽宁鸭绿江导游词-鸭绿江断桥景区2天接待4

作为一位不辞辛劳的导游，有必要进行细致的导游词准备工作，导游词是导游员同游客交流思想，向游客传播文化知识的工具，也是应用写作研究的文体之一。我们应该怎么写导游词呢？以下是我为大家收集的辽宁鸭绿江导游词，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

辽宁鸭绿江导游词1

国家级风景名胜区鸭绿江位于丹东境内鸭绿江下游的浑江口至江海分界处的沿江区，全长210公里，面积约4000平方公里。景区以水景为主线，山景相依托，名胜古迹历史久远，游一江可观赏中朝两国风光。

鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在早以前，鸭绿江的古称为马訾水。鸭绿江古称坝水，汉称为訾水，唐朝始称鸭绿江，因其水色青绿、恰如鸭头而得名。鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1920年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。

门票：鸭绿江断桥15元

位置：位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港

气候：气候冬暖夏凉

面积：全长210公里。总面积824.2平方公里(含朝鲜水面)，保护区面积200平方公里。

鸭绿江风景名胜区由六大景区100多个景点组成，鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游，与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望，江水蜿蜒舒缓，两峭壁嶙峋，林木郁郁葱葱，形成了绚丽多彩的自然景观，有浩瀚秀美的水丰湖、雄峙江畔的虎山长城、弹痕累累的鸭绿江大桥、我国1.8万公里的海岸线最北端的江海分界线和古人类洞穴遗址、原始村落遗址和现代园林建筑等，构成了丰富的自然景观和人文景观。

水丰景区：水丰水库是中国东北最大的水库,中朝两国共管,库区内森林都保持着近似原始状态的自然景观,水库两侧峡谷秀丽、花木茂盛。

太平湾景区：主要由古渡新村和太平湾电站景点组成。

大桥景区：位于丹东市城区,是鸭绿江风景名胜区的核心景区,与朝鲜新义州市隔江相望。有宝山悬虹、碧水玉榭、鸭江帆影、铁桥弹洞等著名景点。

虎山景区：位于大桥景区与太平洋景区之间。虎山形似卧虎,地势险要,与对岸朝鲜“统军亭”遥遥相对,是中国历史上重要的军事要地。

江口景区：区内最南端的一个景区。江海分界线是中国海岸线的最北端,三号江海界碑吸引了许多游客。

绿江景区：位于宽甸镇江乡和吉林省交界的浑江口。自然景观秀美,植被近似原始状态,有十二天门、天然狩猎场、冷风岩、五节楼山,以及古窑址等景点。

交通：北京至平壤、莫斯科至平壤的国际联运列车,经弹洞出入国境。丹东还有通往沈阳、北京、长甸等的客运列车。民航已开辟直达北京、广州、成都、温州等地的航线。

现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。1920年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。1950被美机炸断，成为废桥。93年开放为景点供人们游览。

侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。

在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。这座桥是复线铁路桥。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。

朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。其中，最具代表性的景点便是虎山长城。

虎山长城于丹东市宽甸县虎山乡。距据考证，它大约始建于1469年，是我国明朝万里长城的东端起点。它横跨祖国的千山万水，西与甘肃的嘉峪关长城相连，可称的上是古人留下的一座建筑丰碑。

我们现在看到的长城是1992年重修的。修复后的虎山长城以砖石结构为主。本着文物“修旧如旧”的原则，修复后的长城走势和各个敌楼、墙台、烽火台的位置都与文物考古发现原址相符合，基本上再现了历史上虎山长城的雄姿。

这座山就是虎山，它是突起于鸭绿江的一座孤山。仔细看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以这里得名虎山。

现在请随我登上长城。明长城的建筑结构非常完备，包括城墙、城台、敌台、烽火台、关口等部分，在这虎山长城基本都可以看到。

这是虎山峰顶，为明朝万里长城的第一个烽火台。站在烽火台上放眼眺望，江城丹东的高楼大厦和朝鲜新义州市尽收眼底。

应该说，博大精深的长城文化，已经深深地凝聚了我们的民族精神。长城，作为历史的丰碑，将永远屹立在一个伟大民族的心灵深处!

欢迎再次光临丹东鸭绿江风景区。再见!

辽宁鸭绿江导游词2

鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥于1920年5月动工，1920年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔,长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。

第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。大桥上行铁路，下行公路。当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。

鸭绿江大桥全长九百四十六点二米，其中中方桥长五百六十九点九米。新闻报道中说，这次大桥桥面大修工程投资二百多万元人民币，由沈阳铁路局投资，沈阳铁路局丹东工务段承建。工程每周四四时至周日二十三时闭关昼夜施工，其余时间正常通关。这一工程将于今年十月下旬完工。这次修整后，大桥桥面的承重能力将由原来的十吨提升至二十吨。

在大桥维修的时候，周一至周三只允许旅游和贸易车辆往来，而周四至周日封闭公路路段，铁路运输正常不变。

随着大桥的竣工和朝鲜旅游的恢复，为了满足游客的需要，丹东市政府和丹东边检站报请公安部批准，允许游客步行上桥进入朝鲜境内。

公安部批复：允许徒步过桥旅游，但必须保证游客人身安全和大桥安全。同时规定：游客不准在桥上拍照留影，只准并排排队行走。

辽宁鸭绿江导游词3

各位朋友：

大家好，欢迎来到鸭绿江风景名胜区参观游览，下面请大家听我介绍一下鸭绿江风景名胜区的概况。

一、景区概况

鸭绿江风景名胜区，是国务院于1988年批准的国家重点风景名胜区，地处鸭绿江下游，浑江口至大东港之间，与朝鲜的碧潼、清水、义洲和新义州隔江相望，全场210公里，面积824.2平方公里。

鸭绿江风景名胜区由绿江、水丰、太平湾、河口、虎山、大桥和江口等景区100多个景点组成，以自然风光旖旎，人文景观荟萃、地理区位独特、环境质量优越而驰名中外，是一览两国风光，凭吊历史遗迹，融休闲度假、科学考察和异国旅游于一体的河川型风景名胜区。

鸭绿江风景区2003年被国家旅游局评为AAAA级旅游景区，2004年荣获辽宁省“十佳”旅游区，2006年虎山长城、鸭绿江断桥升为国家重点文物保护单位，2007年获全国十佳休闲景区称号，2008年被评为辽宁省文明景区。

二、绿江景区

绿江景区位于宽甸振江乡，从东江至浑江口，面积141平方公里，为鸭绿江景区上游。这里层峦叠嶂，风景秀丽、野趣横生，由南天门、小青沟、壮哉谷等景点组成，至今仍保持着原始状态，处于待开发阶段。

三、水丰景区

水丰景区以水丰水库为核心，面积为274平方公里，建成于1941年的水丰大坝，长900米，高146米，宽8.5米，为世界少见的水泥结构高坝。素有东北第一大水库和辽宁第一大淡水湖之称的水丰湖，因开发较晚儿完整地保存了自然风貌。

湖面浩瀚壮阔，山水相映，空气清新，既有北方山水的雄浑壮美，又有江南山水的'清秀之美。水丰湖面由中朝两国共管，船只只在水面上自由来往停泊，游人尽可饱览两岸风光和异国风情。

四、太平湾景区

太平湾景区距丹东市50公里，与朝鲜平安北道朔州郡隔江相望，主要由古渡新村和太平湾电站等景点组成。其中太平湾电站为景区核心，是全国工业旅游示范点。在这里可以直观地看到“水是怎样发电的”，并踏上朝鲜土地感受异国风情。

五、河口景区

河口景区位于宽甸县长甸镇境内，素有“塞外江南”之美誉，是鸭绿江沿线景区景色最优美的地方，也是一个汇集自然景观、人文景观、历史遗迹、民俗民风及异国风景的超浓缩型综合景区。

自然景观有著名歌唱家蒋大为唱红大江南北的《在那桃花盛开的地方》中的万亩桃花园，人文景观有电视剧《刘老根》中的“龙泉山庄”，具有深刻教育的意义的渡江作战的“河口断桥”，原名“清城桥”，是鸭绿江上的第一座公路桥。

六、虎山景区

虎山景区是鸭绿江国家级风景名胜区的核心景区，为国家重点文物保护单位，与“朝鲜八大景”之一的统军亭隔江相望。景区内有明万里长城东端的起点--虎山长城、中朝边境“一步跨”等景点。从一定意义上说，虎山景区是一处以古代军事文化遗址旅游为主题，以边境旅游和红色旅游为特色的著名景区。

七、丹东市城区

丹东市城区段属于鸭绿江风景名胜区中著名的大桥景区，有宝山悬红，碧水玉榭、鸭江帆影等著名景点。其中，断桥原是鸭绿江的第一座大桥，由当时的殖民机构--日本驻朝鲜总督府铁道局承建，1909年8月动工，1911年10月竣工，长944.2米，宽11米，共12孔，始为铁路桥。

1950年11月8日，“第一桥”被美军飞机多次轰炸称为残桥保留至今，俗称“断桥”。桥上保存碉堡等文物遗迹，并开设有大桥旋转处观赏台、断桥炸断处观赏台、断桥史话，世界桥梁与战争史展等。

登上断桥处不仅可以领略中朝两国风光，更是人们凭吊历史、缅怀英烈、激发爱国之情的游览胜地，鸭绿江断桥已经成为丹东这座英雄城市的标志性景点。第二座桥建于1940年，为铁路、公路两用桥，全场940米，归中朝两国共管。

八、江口景区

江口景区是鸭绿江风景区名胜区最南端的一个景区，从江口至文安岛北端，面积为246平方公里，大东岗区的江海分界线时中国海岸线的最北端，三号江海界碑吸引了许多游客。

好了，我的讲解就到此结束了，祝大家有一个愉快的旅行。

鸭绿江断桥景区2天接待4.5万人，当地有多火爆？

鸭绿江断桥景区两天接待4.5万人这件事情也是在网上引发了网友们的热议，从相关的报道中我们也可以看出当地的旅游业是非常的火爆的，4个公里的路开一个小时的大有人在，而且游船也是连轴转，让每个人感觉到非常的震惊了。

一、不走高速就是损失

我们都知道五一假期的时候高速是不收费的，因此有非常多的人认为不走高速就是损失，然后自己选择带着自己的亲人一起去旅游，但是到了旅游景点之后才发现有这种想法的大有人在，一点旅游体验都没有，也是让自己感觉到非常的遗憾的。

二、人山人海的景区

从视频中我们也可以看出鸭绿江断桥景区可以说是人山人海了，我们都知道压力将断，桥原本是鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分是鸭绿江诸多桥上的第1座桥，是国家的4a级景区，因此也有非常多的人选择在假期的时候去游玩，但是因为做功课做的不到位，才让自己的旅游大失所望的，因此我们需要注意的是，在假期出行的时候一定要提前做好功课才行，特别是这种比较火爆的景区，我们也应该做到错峰出行才行，可以选择在假期之后进行游玩，这样就不会出现人挤人，人挨人的状况了。

三、注意好交通安全

同时我们需要注意的是，我们都知道现在人们的生活水平也在不断提高，每家每户都有小汽车，如果我们去旅游的话也一定要注意好交通安全才行，因为我们都知道自从高速免费高速上产生的事故也是越来越多了，就这样才可以保证好每个人的生命安全，另外一点就是我们在外出旅行的时候一定要保护好生态环境才行，做一个高素质的文明旅游人。

请问鸭绿江公园在什么地方？

鸭绿江公园需要买门票吗_鸭绿江公园有什么好玩？
--鸭绿江公园临江而建，是集休闲、商贸、旅游等功能于一身的公共开放公园。
--公园内有望江亭等景点和四个游船码头。乘船顺流而下，游一江可赏中朝两国风光。
--简洁而具有时代感的街灯，体现了江城新世纪的时代风格，优美的树形、花坛，形成舒适而引人驻留的滨江林阴。
--炎热的夏季，丹东市民与游人多在江边纳凉嬉戏，描绘出一幅人与自然融为一体的风情画卷。
盛夏时节，鸭绿江边的公园，凉风习习，格外的清爽。
鸭绿江大桥横跨在鸭绿江上，连接着中朝两国。与鸭绿江大桥并肩而立的，是断桥。1950年底至1951年初，这座大桥被美军的轰炸机炸毁，朝鲜一侧仅剩下了几个水泥桥墩，成为了断桥。至今，断桥仍静默地伫立在鸭绿江上，无声地纪念着那场举世震惊的战争，及战争给人类造成的伤害。
从鸭绿江边向对岸望去，朝鲜边境的村庄房屋建筑设施清晰可见，小小的江心岛也是朝鲜领土。
岸边时有来来往往的船家喊叫着拉客，只要付五十元，便可乘船沿着朝鲜一侧的水域近距离眺望朝鲜，还可从交错而过的朝鲜小船上的船家手里购买泡菜等地道的朝鲜小菜。
岸边游人很多，有人悠闲地散步，有人钓鱼，有人拍照，还有人只是静坐在江堤上，放眼波光粼粼的江面。
岸边不远的树荫里、凉亭下，聚集着一群群说拉弹唱的老人们，或是婉转的京剧唱腔，或是高亢的革命歌曲，此起彼伏，欢歌笑语。
......
丹东，这座北方的边境小城，素朴，平和，亲切，温暖。
用时参考
2-3小时
交通
鸭绿江公园位于丹东市中心区域南侧的鸭绿江畔。
公交：乘坐公交26路至鸭绿江公园下；105路、121路至丹东口岸站下。
门票
免费
开放时间
8:00-16:00(夏季到16:30)
景点位置
丹东市元宝区十纬路
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丹东鸭绿江断桥的旅游感受是什么？

鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。