山航为什么被称为俄航,10月份成都俄航会被熔断吗

山航之所以被称为俄航，是因为其出色的运行能力以及超强的准点率，让其成为名噪一时的“闪电航空”，是延误险的终结者，风雪天的逆行者，低能见的挑战者，追时间先行者。
在山航成为“闪电航空”背后，数字化才是支撑这一切的基础。越来越多的细节显示，大数据分析人才正在成为各行各业的“刚需”，而商业智能正在成为新一代的社会基础设施。
中国民航局统计数据显示，在影响航班正常率的因素中，天气占到50%以上。而200米能见度是中国民航Ⅱ类机场的最低起飞标准。以首都机场为例，平均每年跑道视程低于200米的天气有44天，低于150米的有31天，因此中国民航从2017年开始推进以hud为代表的“驾驶舱**”，山航成了首个吃螃蟹者。
2017年，山航全年航班准点率仅70.16%，低于行业平均水平。2020年，在国内十大航空公司中，山东航空航班准点率连续保持第一名，2019年在亚太地区大型航空公司到港准点率中进入top10，并且在中国大中型航空公司中排名第一。

10月份成都俄航会被熔断吗

会。根据成都航空官网得知，由于疫情原因，在2022年10月成都对俄航实施熔断措施，减少飞行次数。所以俄航会被熔断。成都，简称“蓉”，别称蓉城、锦城。成都位于四川省中部，是四川省省会、副省级城市。

俄罗斯航空到底有多猛？

俄罗斯航空很少晚点，而且大多数极端天气情况下不会停飞。

俄罗斯航空公司（俄语:Аэрофлоt—Российскиеавиалинии；英语:aeroflot-russianairlines，iata代码:su，icao代码:afl），简称：俄航。

俄罗斯航空公司前身为苏联国家航空aeroflot-sovietairlines，创始于1923年。初期成立名为dobrolet，到1932年才改为aeroflot，名为“空中机队”。

俄罗斯航空公司前身为苏联国家航空aeroflot-sovietairlines,创始于1923年。初期成立名为dobrolet，到1932年才改为aeroflot，名为“空中机队”。

苏联航空的全盛时期，国内航点覆盖3000多大小城市及城镇，国际航点超过100个，机队上万，载客数比美国国内线的搭客还要多。

随着1991年苏联解体，苏联航空的29个分支机构陆续解体成为新的航空公司。解体后就更名为aeroflot-russianinternational俄罗斯国际航空，但国内市场占有率随即下跌至20%不到。

俄航真不怕下雪？从来没因暴雪取消过航班，战斗航司让人不得不服

冬季的圣彼得堡，长长的夜色下，是这座城市数不尽的灯火阑珊里的浪漫！
莫斯科突然就下起了一场暴雪，就在这两天，特别突然。突然有个紧急任务需要去彼得堡，就在俄航官网买的机票，只剩全价经济舱。其实这个时候，莫斯科下午就天黑了，更何况圣彼得堡。只是没想到莫斯科暴雪，到了圣彼得堡，竟然温暖好多，暖风吹过的感觉，以至于涅瓦河和彼得堡运河的水都还是缓缓流淌，在夜色中格外微光粼粼。
没有结冰的河边，因为水域围绕，这座城市在河道中央呈现自己风情万种的一面。你见过夏天圣彼得堡的郁郁葱葱，见过秋天圣彼得堡的金光灿灿，也见过冬天这座城市的白雪皑皑，而暖流下，夜色中，旖旎的灯火璀璨，更是这座城市独具一格的浪漫。
航班信息:su24.svo-led
17：20-18：55，实际17：45-18：50
机型：a320
注册号:vq-bir
2011年四月交付给俄航，c20y120配置，命名s.kovalevskaya
下午四点多的svo
突降大雪，莫斯科的地面交通几乎要瘫痪。综合起来，坐到北面的地铁站坐直达b航站楼的快巴是最好的选择。只是真的要感叹这场大雪。下午4点，这样的大雪更是加速了天黑。到了机场就直接天黑了，这一天感觉白天还没看够呢。svo里，俄航自助值机设备打印的**牌竟然是标准的硬纸，而在其他城市一律是热敏纸。
顺带吐槽一下svo进门的安检，排着长队，结果只有一个安检门，5个俄罗斯大妈效率极低的在那围着一个安检门检查，真是让人抓狂，5个人就不能稍微分工合作再开一个安检门？要求打开电脑，开机验证，好吧，可以理解的很严，但是真的需要提升效率。进门这个安检足足浪费了我15分钟。
**口就在最近的位置，但是远离机场休息室，加上安检耽误了时间，所以去休息室喝点东西的时间也就所剩无几。
**的时候，感觉雪下的更加上瘾了，没几分钟，飞机上已经全部都是厚厚的白雪，aeroflot几个字都看不到了，然而雪没有要停的意思。所幸是廊桥**，这要是远机位，得是多遭罪的体验。
这架320有20个商务座，是俄航早期引进的那批财大气粗窄体。没有usb接口和机载wifi。当天上座率6成。落座后，窗户上全是积雪，压根看不清外面。后来两辆除冰车左后出动，用了5分钟，一阵清洗，才看到外面的景象。
俄航是真的不怕下雪。或者说俄罗斯的航司下雪是必修课，不会出现因为下暴雪取消航班的现象。暴风雨中，果断冲上云霄。起飞后不到20秒就看不清地面，全是云层和雪花。不知道是不是不限制带瓶装水了。
我包里的矿泉水竟然相安无事的过了安检，被我带上飞机。这条航线的餐饮不是三明治了，而是小点心和热饮。起飞后没多久机长广播航程一小时5分钟，圣彼得堡天气良好，温度5度，这和此刻冰冻加暴雪的极端恶劣的莫斯科的天气形成强烈对比。
起飞十秒后就看不见地面全是雪
顺利过了安检的水
一小时5分钟，落地led。竟然有点小期待到圣彼得堡，也是头一次在冬天切实感觉到彼得堡气候比莫斯科舒适。要知道圣彼得堡在芬兰湾口岸，冬季经常有凌冽的寒风，而雪下的只有比莫斯科频，比莫斯科也寒冷不少。而今真是彼得堡难得遇到的暖冬。当然暖冬只是暂时，毕竟圣彼得堡从气质里就属于冬天。
本文源自飞客茶馆会员