川藏线租车自驾游选择什么车型最好-川藏线自驾游租车哪家好

1、选择大空间的越野车
选择大空间的车可以带的东西多，相对而言空间大坐着也舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。毕竟川藏线自驾游算是长途旅行，时间长路程远，加上路况、天气、环境的原因，所以需要准备的物品还是需要很多的。这一点对于全家出行的家庭来说也很重要。

2018年自驾川藏线进藏选择什么车型最好！
2、选择长轴距的越野车
选择长轴距的车主要是因为其行驶稳定性比短轴距的车好。开车去西藏，大部分都是山路，而且雾气雨雪天气会很多，加上弯路特别多，万一开快了，就会因为轴距的问题发生意外。当然，如果注意安全行车也没有差别。

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3、选择保有量大的越野车
为什么选择保有量大的越野车呢，因为相对而言这种车的维修店多。国内游低端可以选择哈弗长安等几款较热的越野车。这些车型在中国到处都有维修点，所以路上出状况也能及时找到维修店。当然，如果你要出境游，尽量还是买丰田，这车型大部分国家都有。

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成都租越野车去西藏最多的估计是以下五类车型：
丰田普拉多，只要进藏，你看的最多的就是这款车，什么川A，云A，或者是其他地方的车，丰田霸道永远是川藏线上最常出现的身影!这款车是进藏路上当之为愧的神车!

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三菱帕杰罗，虽然新款帕杰罗将登场，但是老款车型仍然拥有一批忠实的消费者。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。
陆地巡洋舰，陆巡是霸道的升级版，加之其在震区，也是最常见的救援车辆。所以选这个自然是有他的道理的!

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哈弗H6，随着国产车的普及，哈弗在性价比上超越了大部分同类型进口车或者合资车，所以在进藏的途中，H6也是经常看到的一款车型。

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JEEP牧马人，牧马人作为jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。所以开车Jeep进藏还是很爽的一件事儿，唯一的问题就是越野车进藏都会比较颠簸!

川藏线自驾游租车哪家好？

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我想自驾游西藏，大家有什么比较经济实用的车可以推荐一下吗？谢谢？

真心想去西藏自驾游无需过多考虑车型上的要求，如果你现在的座架没什么大的毛病完全可以胜任，要是你目前还没有买车的话，你可买一辆大众型轿车最好是SUV型的，价钱十五万左右。
如今进藏三条线（川藏南线、青藏线、叶拉线）全程均为柏油路，基本适合各种类型车辆行驶。川藏南线在芒康到八宿之间有部分路况不是太好，有时会出现塌方或泥石流造成路面非常的糟糕，此时就要看你驾车的水平了，不过还好，一般遇到这种情况时基本上都能顺利通过，因为在进藏的公路上均为自驾游爱好者，大家彼此都非常的友好，遇到问题都会相互帮助的，这也证明人一但到了人烟稀少的地方就有一种亲切感，不象在城里谁见谁都像仇人似的爱理不理。
喜爱自驾游且又要精打细算，这完全符合我们普通百姓的心理需求，出门旅游确实要做好预算，包括随身携带物品，要用最小的开支去达到最大的快乐才是英明的，所以不要去追求什么高大尚，去争什么面子，买你所需，经济适用为佳。
去西藏自驾游对车的要求现在已经可以忽略了，以前很多的路段没有隧道和大桥，路况特别难走，不是四驱车会很麻烦，所以一直以来去西藏自驾游在游客印象中必须要大排量四驱的越野车才能去。
但是这几年很多隧道大桥往陆续通车，曾经天堑变通途，于是去西藏几乎一般车都可以毫无压力的前往了。但是西藏是一个自驾游目的地里面比较狂野的地方，貌似越野车型与它更加匹配，似乎开着个轿车去总有那么一点不协调。
我们抛开那些四驱大排量的进藏神车不说，要是从实用经济的角度考虑，在SUV车型里车价不能超过20万，20万以上就不是经济型而是舒适型了，这个范围里去西藏适合的车太多了，日产奇骏、大众途观、雪铁龙c3、大众探歌、本田crv、丰田crv4，这几款车都还是不错的。
要是单独推荐的选择奇骏，奇骏这款车各方面的综合性能都是经历了很多自驾爱好者的考验，基本上各种情况的路也没有什么压力，油耗也不高，还有七座的可以选择，即便乘坐的人少也可以多拉日常用的东西，选择2.0舒适版那一款进藏就很适合。
要是再经济一点的10万以内的可以考虑宝骏510、吉利远景、起亚奕跑、长安c15等，这些车的价格都是6-10万，油耗基本上百公里都在6-8升，经济实惠还实用，都可以考虑。
当然喜欢轿车也完全可以开轿车进藏，拖着板车、推着轮胎的都能去，何况开车呢，到底选择什么样的车进藏这个事，还是要看自己的经济情况和喜好，经济水平达到了的范围内，自己看好的就是最好的。一款你自己喜欢的车才是最适合你的。
您好，现代人生活比较富足了，吃住穿都不用发愁，在此前提下，有时间没时间的人很多都想去往神秘的西藏，去感受那种天高云淡、景色如画、原生态的世界或者是把自驾西藏作为一种人生自我挑战。
但西藏自驾游除了对个人身体素质要求很高之外也对车辆要求比较高，所以一定要选择三大件过硬的车辆。穷游富游全凭个人经济能力，如果你手头宽裕那建议选择动力优秀、底盘扎实、配置丰富、空间宽敞的车型，比如普拉达、汉兰达、哈佛H9等车型，如果预算有限，大部分吃住时间在车上建议选择性价比高的车型如上汽荣威RX5、长安cs75、瑞虎8、全新远景x6等车型，这些车型三大件都能满足高海拔行车对扭矩动力、底盘悬架的要求并且价格还比较亲民，非常适合普通老百姓。
下面推荐一款普通人都能接受的车型-全新远景x6。
全新远景x6历经多次改款，性能已经趋于完善，虽然动力为二代JLB-4G14TB1.4T发动机，但输出功率和最大扭矩相比老款还是有所提升的，此外全新车型采用了沃尔沃技术对底盘进行了全方位的重新调校，舒适度上获得很大提升。笔者曾试驾过全新x6，给我整体感觉是平稳舒适，前后独立悬架设计在10万级别入门suv品牌中真的比较少有，从这点可以充分说明厂商对这款入门级suv的重视。
内饰上，采用了大量软革材质包围，给入手感比较细腻，也因此提升了一点档次感。特别是大包围的座椅，腰部支撑非常到位，对于长途驾驶而言，这个座椅显得非常的贴心，因为西藏自驾游的青藏线动辄几千公里，不单止是远，还有很多大角度的转弯路段，而这款全新远景x6大包围座椅在大角度转弯的时候能够很好的保护驾乘人员的腰部，使身体保持稳定，驾驶上更加舒适安全。
去西藏的朋友们是不是都很向往西藏那种蓝色唯美的天空，而全新x6超大面积天窗则可以让车内人员以最大角度欣赏高原特色，唯美如画风景尽收眼底。在高原平坦的路段行车时，可以打开天窗，同行亲友拿出相机尽情取景拍摄，雪山草原、大漠戈壁，那种武侠奇幻世界的景色全部由你手中相机进行自由掌控。
动力总成方面建议选择1.4T+6档手动系统，因为我们出发地海拔几乎都在1000米以下，而西藏高原平均海拔在4000米+，一路行车基本都是爬坡状态，手动变速箱能够给车辆提供更大扭矩和更精确的动力控制，对驾驶来说是有很大帮助的，这也是为什么很多专业越野车都安装手动变速箱的原因。
4.5米多的车身长度打造出宽敞度不错的内部空间，对于一般的2人组合自驾非常合适，后排放倒，丢一个充气垫就可以躺下休息，长途行车过程，遇到风景好的地方，打开尾箱两人边躺下休息补充体力边欣赏窗外的风景如画，对于夫妻或情侣来说是再惬意不过了。
底盘悬架上，全新x6前后独立悬架系统融入了沃尔沃独家调校技术，让这款车型面对竞争激烈的suv细分市场更有底气。笔者试驾的时候以80公里/小时过一般的颠簸路段，车内震感反馈比较小，除此之外噪声控制也做的比较出色，一者得益于出色的底盘调校，二者整车采用了比较多的隔音降噪材料。
希望自驾西藏的亲们都能高高兴兴的去，平平安安的回，尽情领略西藏高原的特色与美貌。
希望回答对您有帮助，欢迎关注交流。
自驾游的话，对于车的要求只是说相对高一点儿，并不是有什么特殊的需求的，只要不选择太三四线的汽车品牌，去个西藏出个国都不是问题的，太过多虑了，因为现在的汽车质量都是相当可靠和稳定了，但是于意外，什么车也不能保障百分之百不把车主丢在半路上，但是现在半路遇到汽车抛锚的现像其本上太少了，这就是因为汽车的整体质量已经提升的原因了。
去西藏的话，主要就是地域问题，它的海拨比较高，汽车在这个地方行驶时，会造成动力下降的比较厉害，所以说如果有条件的话，尽量选择大排量的汽车或是涡轮增压发动机的汽车相对动力减弱的会不太明显，小排量的汽车动力减弱会比较明显，如果是满载而且是上大坡的时候，会明显感受汽车不受控，加速无力，还有可能会造成上不去的情况。这才是要注意的。
如果说要选择比较经济实用的汽车，建议选择国产大功率SUV车型，一来动力比较充沛，二来空间不错还有很好的通过率，有一些地方如果路况不太好的，也不是很担心，再有就是国产SUV车型比较经济实惠，现在质量也稳定了，油耗也不高，同时驾驶感也很好。比如可以选择吉利的博越Pro车型或是哈弗H6都是不错的自驾出行工具。
其实目前这几年自驾到西藏，只走国道的话，什么车型都可以走的，因为现在进藏的几条国道路面建设都不错了，很多轿车都在走，不像前些年非要越野车才能进西藏。
我们自驾游俱乐部每年都要组织车队进藏，队友们什么车型都有，我今年驾驶一辆商务车带队进藏，同样轻松通过了滇藏线、川藏线、青藏线，路上还遇到很多小型轿车也在走，所以说如果不走很偏僻的小道的话，开什么车都可以进藏，你觉得什么车经济实用就开什么车，进藏都没问题，只是要提醒一下大家，自驾长途旅行请住意休息好，千万别疲劳驾驶，长途旅行不能满员出行，因为如果乘客满员大家在车里拥挤，特别是后排乘客十分辛苦，所以建议后排最好只坐一个人或两个人，途中跟前坐的乘客适当互相交换一下座位，这样跑一趟下来，大家都不会觉得辛苦，心情才会愉悦，旅途才能开心！
经济实用首选五菱系，川藏线上的神车，不用过多赘述了；想舒服一些的话国产轿车是个不错的选择，比亚迪F3，宝骏310，长安悦翔，奇瑞吉利等品牌轿车都可以，基本不超过五万；如果想通过性再好一些，可以选择宝骏510，奇瑞瑞虎3，长安cs15，全车在七八万左右。没必要选合资车，省点钱买肉吃多好。
捷达，维修方便，底盘比一些SUV还高，油耗也比较经济！当然有条件就上混动SUV，现在进藏都是水泥路了不用非要硬派越野，一般的城市suv都没问题！要节约能源，又要保证续航里程，混动要好点。比如比亚迪的唐DM、宋pro等
不知道你有几个人？如果两个人，丰田荣放、日产奇峻、本田CRV、大众探歌1.4T的动力和舒适性都够了，油耗也很低。
如果租车的话，这个级别的车，是150-200元一天的租金。
建议备好被子，直接放倒后排，躺在车里，看着星空入睡，简直美滋滋
自然吸气的车不多了首选丰田RAV4还是国六质量没得说如今大众钣金也不如从前了说起欧美测试时速68公里车严重倾斜毕竟不是小型轿车大家看中的是他的通过性安全驾驶人人有责途省心买丰田日系里的老大新车上市估计还得加价定价高的话市场足以凉凉想占据市场还得拉低价钱还是有不错的竞争地位都说修不好的大众开不坏的丰田都是有根据的对于上班族来说途省心买丰田当然比如CRV新款16.58奇骏15.85昂科威全系国六降价5到6探岳16.89途岳虽然不是一个级别的15.55当然都是入门级的个人建议等对于消费者来说广汽的威兰达上市哪个价格亲民就选哪个奔驰宝马奥迪也有17.89万的不过三缸车不考虑其实适合自己的车就是最好的
买推车去西藏

川藏线租车旅游什么时候价格便宜

川藏线自驾游价格低价选车，在时间上看冬末春初是租车最便宜的季节，但是川藏线在11月以后几乎都不会有车前往，直到来年春末。所以租车最划算的季节是4月到8月，最便宜的车是猎豹越野车和北汽路霸(路霸越野车)。
川藏线自驾游很多人会想着缩短游览时间，这样就能节省一笔钱。川藏线东捷户外俱乐部小编提醒大家，既然难得去一次，自然要玩得痛快，川藏线这样的地方，我们终其一生，可能也只走一次而已。
要了解如何降低川藏线自驾游价格费用，必须先了解一点，川藏线自驾游价格费用怎么计算：租车费用=租车单价*租车天数/人数。
知道了川藏线自驾游价格费用计算方法，你还必须了解租车单价：
1、川藏线自驾游并不是单天计价，因为川藏线旅游已经属于长途旅游，所有去川藏线的人的行程几乎都会超过一星期。对于租车时间长，一次性租用数量多的游客，租车旅行社会给出相应的优惠，这个是需要租车人自己争取。
2、网络上的川藏线自驾游价格报价，只是作为单天租车的一个参考价，很多时候租车实际费用与其有很大出入。比如，同一辆车，每个季节的报价最多错差可达500~600元/天。所以，所有租车报价都以咨询租车公司得到的报价为准。
3、车型不同，报价差异也会很大，一般走川藏线的车，经济型首选三菱V73，舒适度高选丰田普拉多，两者价格相差200~500之间。
知道了怎样计算租车价格，你还需要了解川藏线自驾游价格费用包含哪些。不要在签完合同之后再急着去了解核实，未雨绸缪才是睿智之举。
川藏线东捷户外俱乐部温馨提示：比如代驾的费用分为两部分，一部分包含在租车费用，一部分需要游客另外出资。对于预算不多的学生游客，川藏线还有一种特别的旅游方式，也是最经济的--反走川藏线，如果你想趁着时间充足出去开开眼界，了解反走川藏线拼车信息吧!