沙滩摩托车可以上路吗_沙滩摩托为啥比三轮摩托还费油
目前国内的沙滩车，即有正规厂生产的也有组装的，即没有正规手续的，只要是正规厂生产的目录内产品，有合法手续能正常上牌的，就可以正常上路，没有手续无法落户上牌的也就不能合法上路了。能否上路与排量无关，按规定只要手续齐全就可以上牌，还有要当地不禁、限摩托车行驶，那样办齐手续并取得相应驾照就可以上路了。但全国各地规定不一样，当地是否能上路还要以当地交管部门要求为准，关键看能不能上牌，能上牌就能上路。
沙滩摩托为啥比三轮摩托还费油?
1.因为沙滩摩托车速度限制在60km/h左右，你踩到四档（最高档），把油门提到一定程度就是极限速度了，再抵死油门，速度也上不去，只是多余耗油。
3、沙滩车轮子比较小，摩托轮子转一圈相对于它转两圈；本身也比摩托重，耗油自然多些。
4、摩托只驱动一个轮子，沙滩车要驱动两个轮。我不知道怎样说明，反正就像同排量的两驱车和四驱车，四驱车耗油得多一样。
5.在沙滩上摩擦力增大，启用发动机也会更加有阻力，所以就会产生油耗量较大的现象。
沙滩车可以上路吗
在我国，车辆只有在车管部门注册登记，才能上牌上路。可是沙滩车这样的机动车辆，是无法注册登记的，因此也不能上牌上路。而且这个车很明显属于四轮机动车，所以无法像电动自行车那样钻空子上路。
沙滩车是全地形车—allterrainvehicle（适合所有地形的交通工具）缩写是atv的俗称，又称"全地形四轮越野机车"。在欧盟、美国，atv与utv、baja、go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为orv（非道路车）。
沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。
实际上我们很难用简单的中文名称来表达；根据它的外观，勉强译成[全地形四轮越野机车]觉得很拗口。国内一直称它为[沙滩车]，这是错误的。
在软质的沙地上，atv宽大的**增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合独特的胎纹使**不易空转打滑，而容易行驶于沙地；因而误解被称之为[沙滩车]。
四轮沙滩摩托车需要能上班吗
不能。
沙滩车，不能上路，也没有对应的驾驶证，只能在沙滩上供专业人士使用。
不具备驾驶证、没有目录的车型、也同时没有相应的驾驶许可资质，汽车驾照是驾驶四轮汽车的，不包括摩托车，摩托车驾照只有两轮和三轮之分，没有四轮的，所以是没有这个分类的驾照，也不可能拥有这方便的驾照。
