余姚火车站在哪个站|余姚北火车站和高铁站是同一个站吗

相信很多旅游者对于火车站有一种情节，那种有特色的车站让人不经意就拿起手机去拍。今天小编带大家一起来看看浙江各地的火车站，看看哪个最美？最有特色？
杭州东站：对于一些老杭州或者曾经到过杭州的人，对于杭州老东站肯定会有印象，昔日破旧的老火车东站摇身一变成了高度现代化的客运特等站。站房设计以“钱江潮”的风格主题，极具杭州特色。
杭州站：坐落于城市中央的火车站，一直肩负着城市综合客运交通枢纽。这座火车站初建于建于1906年，是杭州建成最早的火车站之一，当地人叫做“城站”。
杭州南站：初建于1931年的杭州南站。近年进行了改造，并于2017年7月31日开始试亮灯，新的杭州南站按门字型设计，寓意南站为未来之门。建成后拥有杭长、杭甬和普速三个车场，为7台21线的大型枢纽站。
宁波站：建于1959年9月，新火车已经在2014年改建完工，历经5年艰苦奋战，这个宁波史上最大、功能最全的交通综合枢纽全面投入使用。新宁波火车站共六层，地上三层，地下三层。
温州南站：温州南站整个站房的风格融合了廊桥的特色，极具当地风格。
绍兴北站：绍兴北站地处镜湖新区，绍兴北站虽离市区很远，但依河而建，绿化很好。
嘉兴南站：地处余新镇黎明村，设计采用复合式的斜坡顶，黑瓦白墙，颇具江南水乡韵味。
湖州火车站：位于湖州市城郊西塞山景区，总投资5.4亿元。整体像一只展翅翱翔的白鹭，主站房的圆柱是湖笔造型，吊顶则呈现出湖笔笔尖的样子，融湖笔文化于高铁湖州站的建筑理念之中。
金华火车站：始建于1932年，几十年来，金华站多次进行改扩建，车站面貌发生了巨变。2014年12月10日，沪昆高铁杭州至南昌段开通，金华正式进入高铁时代，同天北站房及广场开通。
衢州火车站：2017年1月6日零时，衢州站新站房投入使用。新站采用方正的柱廊、刚直的屋顶、对称的塔楼，极具传统风格。
台州火车站：融入台州元素，以“和合文化”为主题。广场中间最引人注目的是一个高大的立体z字形雕塑。代表转折，寓意台州人从贫穷走向富裕，从汽车时代走向火车时代。
丽水站：丽水站于2017年1月10日正式投入使用，采用盛开的白莲造型，屋面层层起拱，轻盈流畅，体现出山的巍峨，水的灵动，极具当地特色。
再来看看其他一些比较特色的火车站，比如桐乡火车站，与自然山水环境的融合。“粉墙黛瓦，水墨桐乡”。
和桐乡站风格相似的海宁西站，体现的**南水乡韵味。
余姚北站：总体设计创意延续了河姆渡文化图腾——“双鸟朝阳”的理念，天、地、人共存共生。
上虞北站：设计提取了花格窗的符号，采用三段式的手法，用充满斑驳光影的室内空间塑造诗意的候车空间
以上浙**火车站你觉得哪个最具当地特色，除了小编介绍的你还有推荐其他特色的火车站吗？

余姚北火车站和高铁站是同一个站吗？

      随着高铁时代的来临，有些以前的那些低速列车车站已经不可以追赶上国家铁路发展的需要，于是国内有许多城市都已挑选一个地理位置较好的地方再建一座高速列车通行车站。有些城市会把火车站和高铁站分出来，这样主要是为了把老站区分，一般的车站都是沿用城市名称加上该车站所在城市的方位来给新的车站命名，有的地方会用东西南北区分开火车站跟高铁站。因此，目前的火车站和高铁站有可能在相同的站，也有可能不在同一个车站。
      
余姚北火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，g9246、g185、g7520、g7562、g7645等94个班次。还有动车班次有47个班次，如d658、d3111、d3172、d3205、d3239等。查看更多班次《余姚北站班次信息》。
      余姚北站，位于宁波市余姚市站南路，点击导航。
      宁波还有其它高铁火车站点：宁波站、宁海站、奉化站、庄桥站、余姚火车站、余姚北站。

余姚火车站恢复运营了吗今天

宁波城铁10月6日发布消息，10月6日零时起，宁波至余姚、绍兴城际铁路列车将恢复运营，并维持原先列车开行时刻不变。疫情防控期间，为降低新冠肺炎传播风险，宁波城铁上车乘客控制在列车座席数的60%及以下。乘客进站须凭实行绿色健康码（含甬行码、甬行证），有效身份证明出行，体温正常旅客自动放行。健康码黄色或红色，无身份证件旅客暂不能乘车。出站时，同样需要体温检测。从绍兴入甬旅客，还需填写入甬健康申报身份证明。除身份证外，也可使用驾驶证、学生证、省老年人证、残疾人证、军官证等。请旅客从核验身份证明至出站全程佩戴口罩。在进站购票、进出站检票及候车时，旅客请有序排队，并与其他乘客尽量保持1.5米以上距离。同时，在乘车时，记住车厢号及座席号。

高铁余姚北站和余姚站是不是同一个站？

高铁余姚北站和余姚站不是同一个站。

高铁站停靠高铁和动车，余姚老站停靠普通客、货运列车。

余姚北站站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。

余姚站位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。

扩展资料

余姚北站，新建北路以东，城东路以西，纬一路以北，车站为高架车站，高架下面是候车大厅，设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，近期年发送旅客为420万人次，远期年发送旅客为600万人次。

项目总用地面积约为14公顷，地上建筑面积约5.4万平方米，地下建筑面积约5.8万平方米。提供公共及配套停车位约1100个。平面布局包括余姚北站站场南北广场及东、西城区和城乡公交停车场、旅游服务中心。

余姚北站站场建设面积为2平方公里，建筑面积12000平方米，建筑设计基于河姆渡遗址的代表形象——双鸟朝阳。天、地、人共存共生，预示着余姚高铁新城的光明未来，象神鸟一样昂首挺立。站房两侧枢纽综合体形态犹如双鸟引吭啼鸣，中部站房与广场如同炽烈蓬勃的太阳，通过独创设计使交通与商业协力腾飞。

广场的景观设计和人流疏导相结合，突出主要交通轴线和视觉轴线的引导，同时考虑休息交流的小环境营造，在周边的开放空间内布置绿化、景观，起到空间的分离和缓冲带的作用，整体景观设计体现出开阔、大气、富有情趣的空间环境。“双鸟朝阳通杭甬，霓光溢彩新门户，光之羽翼飞速跃，时代新城新风姿”。

车站以城际铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚东北地区综合性交通枢纽中心。

余姚站始建于1913年。2013年6月15日余姚北站启用，所用动车，高速动车已停靠余姚北站，余姚站停靠普速列车。

2017年6月10日，余姚火车站开通至宁波火车站城际列车，站点位于火车站东侧。

参考资料：百度百科_余姚站

百度百科_余姚北站