机场航食是干什么的 在机场吃什么东西实惠又划算

机场航食是航程中供应予乘客的餐饮。

机场航食即是民航飞机在航程中供应予乘客的餐饮，飞机餐菜式由航空公司订定，一般由指定供应航机饮食的机构供应，在机场附近制作，并直接运送至航机上，在航程中途飞机稳定时由空中服务员放在手推车上分发予乘客。

不同等级客位的飞机餐，在菜式、份量及成本各方面都有分别。头等及商务客位的飞机餐，在食物及进餐程序皆尽量模仿高级餐厅，虽然如此，但与真正的餐厅始终有别。

而经济客位的飞机餐，则与快餐较为相似，以分发效率、储存体积及成本等为主要考虑因素，食物的味道，当然难以令乘客有高期望。飞机餐2014年将有国家标准，保质期不可超36小时。

头等商务的飞机餐：

头等及商务客位的飞机餐，在菜式上比经济客位较为多元化，餐前小食亦是花生之类，头盘及主菜像餐厅般以碟盛载，由空中服务员依次端上。头盘除西式外，亦可能有寿司等，部分航空公司有餐汤供应，主菜亦与餐厅类似，例如牛柳，亦有较精致的甜品，餐后亦供应咖啡或茶。

香港的国泰航空曾经在头等及商务客位供应过中式老火汤、煲仔饭、姜汁撞奶等中式食品。

在机场吃什么东西实惠又划算？

机场的各种非品牌连锁餐厅都有两份菜单价格，一份是对内使用，另一份是对外使用！用航司人员的证件或者机场员工证件（或者用证件的照片），机场的餐厅是可以半价或打折的。
不夸张地说，已经去过了全国的95%的民用或军民合用机场，基本除了麦当劳、肯德基这种连锁餐厅，各种机场的餐厅都有针对员工的价格，比如我吃过的大连机场候机楼右手边走到头的牛肉拉面，对外50元一碗，对机场员工价18元一碗。只要你提供一张机场员工证件照的照片（就算不是本人的也没关系，***……），就能用18元的价格吃到拉面。
就算是麦当劳、肯德基、星巴克这种连锁餐饮，在一些机场也有折扣。比如首都机场，我试过星巴克可以用证件升超大杯；麦当劳和汉堡王有专门的机场员工实惠套餐等等。

重庆一男子吐槽机场19元饭仅有两块鸡肉，你觉得19元花的值当吗？

我觉得19元花得不值，男子在机场买的19元饭菜仅有两块鸡肉，菜量实在太小了，根本就不值这19元钱。我支持重庆这个男子的想法，觉得重庆机场的饭菜实在太贵了，如果我们有旅途需要的话，尽量不在机场的餐厅吃饭。

对于这个问题，机场餐厅的人员也解释了说，这个男的点的是儿童套餐，所以分量比较小，但对于这个解释，网友并不买账，这么两块鸡肉，怕是给儿童，儿童都嫌少。这个菜的总量只有50克，大人怎么可能会吃得饱呢？而我们都知道，机场的饭菜总是特别贵，这几乎就是一个普遍的认知了，机场餐饮价格那么高的原因，就是因为在曾经，坐飞机的人都比较有钱，这个阶层的人不在乎菜价，能够承受很高的价格，所以机场的餐厅价格比较高，已经成为了一个普遍认知。

但现在飞机已经成为了一种普通的出行方式，所以很多普通人都承受不住这么高的价格，所以才会引发讨论，航空公司的收入也是依靠这部分餐饮的收入，因为机场的位置是比较偏僻的，所以饭菜运过去比较麻烦，成本比较高，而且机场餐饮的租赁成本也比较高，所以机场的饭菜也比较贵，都是因为菜的成本非常高。而且市场监管部门对机场的餐饮定价监管也不是特别紧张，所以普通消费者也没有想到去投诉这个问题。

对于机场菜价偏高的问题，有关部门也已经给出了措施，不能够跟同城的餐饮行业有太大差距，有的人认为机场的饭菜价格是很高的，但有的人觉得这是正常现象，所以在机场的餐厅，饭菜能够多样化一些就最好了，让选择多一些，让顾客自己选择。

机场一桶**卖20元合法吗

无法牵扯到合法问题，目前除了关系国计民生的物质由国家定价外，其余商品价格均定价开放，政府相关部门难以对其进行限价。
机场的高物价属于老生常谈。近年来，国内多省市也都开始出手整治这一机场诟病。例如：2017年5月***，《江苏省相对封闭区域内商品和服务价格行为规范》落地实施，根据该《规范》，机场、车站、高速公路服务区应当公布与司乘人员基本要求密切相关的饮料、方便面等普通生活用品，大众快餐和汽修服务等价格。如果经营者不按规定向社会公布，要责令改正，逾期不改的，处以2000元以上1万元以下罚款。
对于机场餐饮高物价的原因，民航专家綦琦认为，这是一个个综合性问题。机场餐饮的铺租高是原因之一，由于机场距离市区较远，人员工资和食材物流成本均较高。《每日经济新闻》报道指出，机场餐饮定价考虑的成本有店铺租金、餐厅的装修成本、食材的远距离运输成本、人工成本等。参考餐饮行业普遍的标准来说，店铺租金占营收比在13%以下是合适的，但目前各大机场方店铺租金占营收比约在20%。