滇藏线是317吗-滇藏线全长多少公里
滇藏线和317国道是两条线。
滇藏线全长多少公里
滇藏线指的是一条连通了云南和西藏的公路，也就是214国道。虽然说这条公路的称号是“国道”，但是其路况曾经非常的糟糕，换句话说也就是很危险。其危险的原因是，这条国道的绝大部分路程都是“翻山路”，一路从云南翻进西藏，并且一直翻到拉萨为止。
昆明到拉萨，国道214，全长2，300公里。昆明39→下关14→大理166→丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉萨。
骑行滇藏线感言（代小结）
内容提要：滇藏线一般是指214国道云南昆明经大理、丽江、香格里拉到芒康转318国道至拉萨。全长2千多公里。我们这次骑行是从丽江开始的。5月20日早上从丽江出发，全程1800公里。翻越海拔4千米以上的山峰8座，其中两座超5千米，分别是东达山和米拉山。经过丽江，香格里拉，德钦，波密，八宿，林芝，拉萨等十几个城镇及然乌湖，鲁朗等风景区。跨越金沙江、澜沧江、怒江等大河，于6月10日到达拉萨市。骑行滇藏线或是圆梦之旅，或是朝圣之旅，或是心灵升华之旅。骑行滇藏线并不是骑行那么简单，它带给骑行者不同的感受。共同点就是，它磨炼了人的意志，增强了人战胜困难的信心，变不可能为可能。给自己的人生增加了厚度，是一笔不小的精神财富。在骑行的过程中，对有些问题从心灵的深处去发问、去思考，和现实发生共鸣，得到净化。
正文： 按照公开发表的资料，全国十条或二十条最佳骑行线路的排名，不管是难度还是风景川藏线都是第一。对于每个骑行爱好者来说，能骑行川藏线应该是个终极梦想。别说难度更大的滇藏线啦。我也是一个骑行爱好者，2015年开始断断续续地骑行，一开始只是作为一种锻炼方式，因为它方便，不受场地和人数的限制，说走就走。后来慢慢的一天可以超过百十公里了，偶尔和骑友出去一到两天，也就是说，它变成了一种生活方式了。几天不骑车子，感觉少了些。骑行圈里也就那些事，川藏线却是永远的话题。可见川藏线在骑友心里的位置。但要说我去骑行滇藏线，想都没想过。再后来，群里就有骑友去骑川藏线，还不只一次。因为是身边的人，身体等状况算是了解，就想他能去我也能去，信心增加了不少。前两年又有骑友去骑川藏线加青藏线，想去但时间上不允许，没有成行。至今年3月份，群里又开始炒川藏线，就动了心。几经协商，终于成行。骑友老明友、天涯是我家、高山有虹、桑塔拿（中途因故退出）共五人18日晚从灵宝出发，19日从西安飞到丽江，20日早上开始了滇藏线骑行的旅途。
骑行的过程我己在里做了详细的记录，不再重述。里面只是简单的描述骑行的过程和沿途的风景。关于云南西藏社会经济发展的看法等没谈意见也不在此文范围内。单就骑行来说。其间遇到的困难和挫折也未谈。未谈不等于不存在。如中途拉肚子，感冒，爆胎，逆风，大雨，雨加雪，爆晒，落石，塌方，高海拔，高反，过往车辆等等，危险无处不在。几乎每件事都在考问骑行者能不能坚持！也几乎每件事都有生命危险。想信所有遇到困难的人都要问自己：“我为什么要骑滇藏线？”这是滇藏线上骑行人都要思考的哲学问题，并贯穿骑行始终。
从心理角度上讲，每个人不管男女老少心底深处都有不服输的意识存在，表现在行动上就是敢于接受任何挑战。滇藏线不是难度大吗？别人能，我为什么不能。从客观上讲，滇藏线确实难度大，景色美。到底有多大？有多美？不去怎么会知道。再说骑行过滇藏线，就是对自己骑行生涯的一个肯定，一个小结。也算是达到了一定的高度。说是自己骑车生活中的里程碑一点也不过。我是这样子看的，想信其它骑友的想法差不到哪里去。再说，西藏是中国最后一块净土（环保方面），布达拉宫又是多少人神往的地方，今生不去，岂不遗憾！若骑车去，更是多少人心想的美事，我实现了，岂不伟大！不管是园梦之旅，还是朝圣之旅，总之行动了，完成了，就是一件绝美的事情！
其实最重要的是整个过程。从丽江出发后就是夏天，遍地的野花，青青的绿草。开始翻山立即就转入了冬天，周周都是雪山，气温零度左右，我们穿着冲锋衣，戴着棉手套。下山至海拔三千左右的时候就好像是春天，油菜花开，蜂飞蝶舞。当骑行在金沙江，澜沧江两岸时，荒山野岭，草木枯黄，又好像是秋节。短短的二十几天，经历过春夏秋冬四季。有时一山就经过四季，山底是夏天，依次夏春秋冬，山顶白雪普盖。骑行尤其是高海拔骑行远不是中记录的那么轻松。几十公里的连续爬坡，再加上雨雪风捣乱，叫你有崩溃的感觉。这时你坚持了就过去了，翻过一座山就征服一座山。顶不住了，退缩了，就只好打道回府了。克服了一个困难或是征服了一座山峰你就有成就感，你就会增加自信。之后呈现在你面前的美景，你就会觉得更美。然乌镇可以算是一个转折点，之前的景色也很美，只是偏重于雪山蓝天白云，加之雨雪塌方落石逆风等等轮流着给我们上上课，觉得滇藏线不过如此，没有人们说的那么令人忘怀。然乌镇之后一直到鲁朗，景色确实漂亮，是318线的精华区段。不是江南胜是江南。充分体现出西藏圣洁宁静的特色。当你骑着单车经过这一段，当你骑着单车看见并冲向布达拉宫时，觉得以前受的苦全值了。你付出了艰辛，付出了汗水，变不可能为可能，你就会很满足，很自豪。感觉很幸福，很惬意。生活也是如此，没有不奋斗就等来的幸福。没有拼搏，没有战胜困难的意志和信心，没有坚持不懈的努力，就不会赢得未来。小到每个人，每个家庭，每个单位，大到整个国家，整个民族何尝不如此！在骑行的过程中，有大量的时间去思考。不仅思考着自己的过去与未来，思考着人类的过去和未来，还思考着国家的过去和未来。这期间会悟出好多道道。也会捡讨自己的过失，会思念亲人。什么都可以想，真正的放飞心灵。尤其是经过了雪山、风雨加雪等恶劣天气的洗礼，克服高反、饮食等自身方面的困难到达目的地，完成这一壮举后，你就会觉得所有的困难都不是困难，所有的挫折都不算挫折，只要我努力了，坚持了，我就会成功，我一定能够成功！顿时有浴火重生、凤凰涅磐的感觉，而且有时还很强烈！这是一笔难得的精神财富，想信会对今后的工作和生活产生积极而深远的影响！
行文至此，我对自己有三问：你都骑行过滇藏线，还有什么不能干？还有什么不敢干？还有什么干不成？对简友也有三问：骑行滇藏线如此有魅力，你想不想骑着单车来？你敢不敢骑着单车来？你能不能骑着单车来？
作为一个男子汉，就要骑着单车滇藏线上走一圈，它会给你挑战自我的机会，会给你春夏秋冬全方位的景色享受，会让你对过去和未来换个角度去思考，会给你战胜困难的勇气和信心，会探究你精神上身体上的潜力有多大，会成为你人生当中宝贵的精神财富！你不来骑行滇藏线，你就不知道你有多优秀！
以此志之。
骑行滇藏线要注意什么
滇藏线指的是从云南进入西藏的公路。滇藏线有两种走法，这两种走法前面部分都是顺着214国道走：从云南大理、丽江、中甸、经德钦再到盐井和芒康。
滇藏线和川藏线的区别主要是在各自云南和四川境内。两条滇藏线在进入西藏芒康后，分别和川藏南线、北线重合
。
1、高原紫外线极强，户外活动最好戴上遮阳帽和墨镜，以免灼伤皮肤和眼睛。
2、服用复合维生素、鱼肝油等药品可抵抗高原缺氧干燥的气候。
3、带好衣服，羽绒服是必要的，T-shirt也是必要的，因为一天之中温差是很大的，中午大晴天，晚上下雪，早上下冰雹，上午晴天，是很平常的事情。
4、高原过夜是难点，晚上高原反应会比较严重，头痛等等会比较严重影响睡眠，一颗康泰克或者黑片都可以帮助入睡，另外红景天是治疗高原头痛的药物，在很多药店都有出售。
5、第一次上高原的需要多注意一点，千万不要感冒，高原反应一般开始的时候是头昏，然后头痛，会伴有胃部不舒服可能会呕吐。你需要积极主动去适应高原，放松心情。
6、拉萨3—10月份气候温暖而湿润，是最好的旅游季节，骑友们一般选择这个时间骑行去拉萨。
希望能够帮到你，还有问题就跟帖吧，有时间我会回复你
