宁杭甬高铁的宁杭高铁_宁杭甬高铁的相关报道

宁杭城际铁路（又名宁杭高铁、宁杭客运专线）北起南京，南至杭州，全长248.963km公里，该项目为国铁1级，双线，设计速度为350公里/小时。于2008年1*****开工，2013年6月30日正式通车。投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。共设11站，分别是：南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站。设计运行时速为350公里，铁路建成后南京至杭州将在一小时以内到达，单向输送能力8000万人/年。

宁杭甬高铁的相关报道

人民网上海5月23日电
5月21日-23日，宁杭、杭甬高铁全线进行为期3天拉通试验。自5月24日起，这两条高铁相继转入为期约一个月时间的试运行阶段。
7月1日，宁杭甬高铁正式开通，长三角地区高铁网络初步形成。如此，沪杭高铁与杭甬衔接了起来，上海也有了直达宁波的高铁。上午9点整，g7505准时从上海虹桥站首发开往宁波东站。

宁杭甬高铁开通的重要意义有哪些

按照宁杭高铁单向年运输8000万人来简单计算，一年之中，这条线路可为在中国经济最发达区域活动的1.6亿人，共计节约超过2.4亿小时的旅途耗费时间，由此产生的经济效益，难以估量。宁杭和杭甬高铁通车后，长三角和珠三角之间的铁路快速通道打通，对促进区域经济和社会发展具有重大意义。
中国高速铁路是人类文明与智慧的宝贵结晶，是人类社会走向现代化的重要标志和有力支撑。高铁火车一响，带来黄金万两，高铁带动城镇化品质提速，全方位打造“世界级城市群”，带给老百姓的是方便路、幸福路、富裕路，对促进长三角和珠三角的人流、物流、信息流快速流动，缩短城市与城市之间的距离，为长三角和珠三角区域经济一体化创造条件，而且推动沿线主要城市与周边城镇的“同城化”，促进长三角和珠三角乃至全国经济社会发展，为全面建成小康社会提供运力支撑，具有重要意义。同时，我们也期待着这两条高铁让沿线及周边老百姓的出行变得更加便利、快捷，经济腾飞发展。

宁杭甬高铁的杭甬高铁

杭甬客运专线，又称杭甬高铁，是国家高速铁路客运网和规划***的长三角高速铁路网的重要组成部分，作为沪深沿海高铁的一段，项目全长约149.8公里，西起杭州东站，向东经萧山、绍兴、上虞、余姚，通过萧甬铁路从庄桥引入改建的宁波站，宁波段长约64.5公里，其中新建铁路56公里，利用庄桥至宁波站既有铁路约4.2公里。杭甬客专全长149.89公里，总投资约212亿元，设计时速为350公里，设有杭州东站、杭州南站、绍兴北站、上虞北站、余慈站、庄桥站和宁波站7个站，已于2009年4月1日正式开工，工期3年，预计2013年7月1日建成通车。杭甬高铁需时1小时左右。