幸福航空是哪个航空公司的 幸福航空是哪个航空公司的
中国航空工业航空集团。
幸福航空有限责任公司于2008年由中国航空工业航空集团发起组建,2018年11月,陕西省、西安市与中国航空工业集团签署协议,西安航空航天投资股份有限公司牵头对幸福航空进行重组,成为幸福航空控股股东。股权转让后,西安航空航天投资股份有限公司占比65%。
截止2021年,幸福航空目前拥有25架新舟60飞机,3架波音737-800飞机。
扩展资料
幸福航空有限责任公司(简称幸福航空)幸福航空的logo标志由5个莲花的花瓣、“幸福航空”和“joyair”中英文字样组成,有着深厚的寓意。
logo体现的是我国东西南北中五大区域的融合;它代表了中国民机事业的创新和发展;再它代表了中国一航和东航股份强强联手带来的未来繁荣和发展,展现了幸福航空为乘坐者提供舒适与平安之旅的决心,真正打造“和谐之旅”的服务理念。
参考资料来源:百度百科-幸福航空有限责任公司
幸福航空是哪个航空公司的?
幸福航空是中国航空工业航空集团的。
幸福航空有限责任公司于2008年由中国航空工业航空集团发起组建,2018年11月,陕西省、西安市与中国航空工业集团签署协议,西安航空航天投资股份有限公司牵头对幸福航空进行重组,成为幸福航空控股股东。股权转让后,西安航空航天投资股份有限公司占比65%。
截止2021年,幸福航空目前拥有25架新舟60飞机,3架波音737-800飞机。
相关信息:
幸福航空有限责任公司(简称幸福航空)幸福航空的logo标志由5个莲花的花瓣、“幸福航空”和“joyair”中英文字样组成,有着深厚的寓意。
logo体现的是我国东西南北中五大区域的融合;它代表了中国民机事业的创新和发展;再它代表了中国一航和东航股份强强联手带来的未来繁荣和发展,展现了幸福航空为乘坐者提供舒适与平安之旅的决心,真正打造“和谐之旅”的服务理念。
幸福航空是哪个航空公司的?
幸福航空是幸福航空有限责任公司的。
幸福航空为中国的一家航空公司,创立于2008年,公司由中国航空工业第一集团公司和中国东方航空股份有限公司共同出资,注册资本金为10亿元人民币,总部位于西安,并以西安咸阳国际机场作为其枢纽机场。
根据公司规划,幸福航空将构建完整的航线网络。公司将以西安为主运营基地,开通至全国热点城市的航线,建设联接各支线运营基地、辐射国内主要大中型城市的航线网络。
幸福航空拥有24架新舟60飞机,5架波音737-800飞机。
幸福航空的logo:
幸福航空有限责任公司(简称幸福航空)幸福航空的logo标志由5个莲花的花瓣、“幸福航空”和“joyair”中英文字样组成,有着深厚的寓意。
logo体现的是我国东西南北中五大区域的融合;它代表了中国民机事业的创新和发展,展现了幸福航空为乘坐者提供舒适与平安之旅的决心,真正打造“和谐之旅”的服务理念。
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幸福航空公司以陕西西安咸阳国际机场为第一基地
中国民航开创以国产民机为主运营新格局迈出关键一步,中国航空工业第一集团公司(以下简称“中国一航”)与中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航股份公司”)组建的幸福航空有限责任公司(以下简称“幸福航空公司”)今天在北京成立。
幸福航空公司的成立是联系中国一航和东航股份公司,干线飞机和支线飞机,开创以国产民机为主运营新格局的开端,对促进中国民用航空业的发展具有划时代的意义。同时,幸福航空公司的成立,对于以西部支线航空为支点,进而带动民航运输业向全国干线运输辐射,将会起到较好的作用。
优先支持国产飞机市场运营,幸福航空公司拟使用国产新舟60和arj21飞机
国家民用航空局局长李家祥表示,今后会优先支持国产飞机的市场运营。
据悉,在中国大飞机问世前,中国民航新购飞机订单将全部流向波音、空客两大飞机制造巨头,但民航总局已在有意识地扶持国产飞机。“一航及东航合资的幸福航空获批成立,”李家祥解释说,“批准的原因就是幸福航空使用的是国产新舟60。”据称幸福航空公司拟使用新舟60和arj21飞机运营。
“它可以带动我国飞机制造业的发展,所以民航总局采取特事特办。”李家详表示,将来会继续支持我国生产的飞机在市场上运营。
正在考虑对计划采购国产飞机的支线航企成立申请放宽审批,以鼓励中国的飞机制造业。
幸福航空公司由中国一航与东航股份公司共同投资组建,注册资本金为10亿元人民币,董事长由中国航空工业第一集团公司党组成员、副总经理胡问鸣担任。
幸福航空公司成立之初,将以中国一航自行研制生产的涡桨支线飞机--新舟60为主力机型,以后逐步增加使用中国一航自主研制生产的arj21(翔凤)飞机。公司计划在未来8年内达到100架飞机的机队规模。
重点发展西部支线
幸福航空公司以陕西西安咸阳国际机场为第一基地,重点发展西部支线航空运输业务,为旅客提供优质方便的航空旅行服务。
业内人士认为,幸福航空公司的成立对推动我国的民用飞机制造产业,解决中国航空运输业目前存在的东西部运力不平衡和干线与支线不平衡的问题具有重大意义。中国一航选择东航股份公司作为合作伙伴,有利于将支线航空公司的网络与东航的干线网络对接,并有助于提高我国中西部地区的航空运输能力,通过逐步拓展基地规模和支线网络,提高我国支线航空运输的比重,实现建设世界航空强国的目标。
[中国一航简介]
中国航空工业第一集团公司(中国一航)是中央管理的大型企业集团,致力于以快速成长、建设航空强国为目标的创新型科技产业集团。
中国一航系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机与涡喷发动机、涡扇发动机和空空、地空导弹等,产品谱系日益丰富,其中包括已经部分公开的歼十、飞豹、枭龙、山鹰等飞机和太行、秦岭、**等发动机。能够研发空中加油机、预警机、无人机、新型空间飞行器等特种飞行器。部分机载设备达到或接近国际先进水平。
中国一航能自主研发生产轻重搭配、与发达国家在役主战机种相当的第三代歼击机、第三代大推力涡扇发动机和第四代空空导弹,并自主开展新型航空武器装备的研发。
西飞公司研制生产的ma60涡桨支线飞机目前已签订120架合同,并实现多国批量出口,后续机型研制已启动。中航商飞研制的arj21涡扇支线飞机“翔凤”,目前已签订171架合同,将于2008年首飞,2009年交付用户使用。中国一航着手开展大型飞机的研发。世界上正在服役的干线客机,约一半装有中国一航生产的零部件。燃气轮机形成轻重系列,摩托车、空调压缩机行业领先。
[东航股份公司简介]
中国东方航空股份有限公司成立于1988年6月,是中国民用航空运输骨干企业之一,总部设在上海。
公司拥有大中型客机200余架,货机8架,构建了以上海为枢纽,昆明、西安为两翼的覆盖全球的航线网络,经营着国内国际近500余条航线,到达国内外大中城市近130余座。
1997年公司成功进行了股份制改造,股票分别在纽约、香港、上海挂牌上市,成为中国民航第一家在海内外上市的航空公司。目前,公司已成为上海世博会全球合作伙伴。
幸福航空公司由中国一航与东航股份共同投资组建,注册资本金为10亿元人民币。一航占60%,公司以陕西西安咸阳国际机场为第一基地,重点发展西部支线航空运输业务。