江阴大桥桥板厚度_世界八大最长的悬索桥

2024-11-25 09:36:45 来源:天气频道

非常薄,大约5cm。
从远处看就像是直接将一片硬纸板架在长江两岸,视觉冲击相当强烈。
江阴长江大桥位于中国江苏无锡市北部的江阴市与江苏泰州市南部的靖江市之间,是沟通同三和京沪两大国道主干线的过江“咽喉”工程。江阴长江大桥全长3071米,宽36.9米,桥下通航净高50m,主跨为1385m,是当时中国第一、世界第四的悬索桥。

世界八大最长的悬索桥

世界八大最长的悬索桥

世界八大最长的悬索桥,相信大家也了解过不少悬索桥,其实悬索桥是世界上最古老的工程结构之一,更重要的是悬索桥解决了长时间跨度的问题,是伟大的人类发明之一,那么世界大最长的悬索桥又有哪些呢?一起接着往下看看吧!

世界八大最长的悬索桥1

1、明石海峡大桥

这座位于日本神户的明石海峡大桥将神户和awaji岛连接了起来,核心长度可达1991米,但是这座桥除了核心跨度之外还有另外两个960米的其他跨度,也就是说加起来的总长度可达3911米,几乎是世界上最长的玻璃桥的6倍之多。

2、西堠门大桥

西堠门大桥就位于中国的舟山群岛,核心的长度是1650米,但是总长可达2、7公里,大部分主要是高速公路,因此被列为世界八大最长的悬索桥第二名,当时历时两年就建造完成了。

3、大贝尔特桥

这座大贝尔特桥是连接了丹麦和芬尼的重要通道,据说上面不仅有悬索段,还有部分铁路隧道等,最长的跨度达到了1624米,由于高度达到了254米,也算是丹麦最高的点了。

4、长江第四大桥

长江第四大桥位于中国江苏的南京市,建于长江之上,最大的特点就是带有双交通轨道,并且还是六线交通,可允许车辆行驶到每小时150公里,最大跨度达1418米。

5、hamberbrridge

这座桥位于英国的赫尔城金斯顿市,据说它的全长可达2220米,其中核心长度有1410米,算是英国最长的悬索桥,目前每周交通流量高达1、2万辆,也算是非常繁忙的'一个路段了。

6、江阴长江大桥

这座桥同样位于中国江苏,主要跨度为1385米,但是全长可达3公里,在1999年就已经正式运行,当时据说是为了纪念**50周年建造的。

7、青马大桥

这座大桥算是世界八大最长的悬索桥的第七名,因为它的核心跨度达到了1377米,位于中国香港,连接了青衣和马湾岛两个地方,因此也就使用两地的地名命名,据说建造花费了五年的时间。

8、哈当厄尔大桥

这座桥算是挪威最长的悬索桥了,据说它的核心跨度高达1310米,常年作为连接于伦斯旺河特罗姆瑟的重要通道,在2013年竣工之后日通车辆就已经达到了2千。

世界八大最长的悬索桥2

8、哈当厄尔大桥1310米

哈当厄尔大桥是挪威最长的悬索桥。它的主要跨度有1310米。这座桥连接了挪威的城市于伦斯旺和特罗姆瑟。哈当厄尔大桥的总长度为1380米。这座桥有两条主线,分别为行人和骑自行车的人。哈危险桥也是世界上最长的隧道吊桥隧道。这座桥连接了1、5公里长的bu隧道,连接到7、5公里长的vallavik隧道。

由挪威公共道路管理局于2009年开始建造的哈桥大桥,于2013年8月竣工。2013年8月17日,哈桥大桥正式对外开放,每天有2000辆车的交通。

7、香港青马大桥1377米

青马大桥是世界上第九大跨度悬索桥,位于香港。这座桥的主要跨度长达1377米。它连接青衣和马湾岛。这座桥也以这两个岛屿命名。这座桥的跨度比世界上任何承载铁轨的桥梁都要大。青马大桥在较低水平上有六条车道和两条轨道。在较低的甲板上也有遮蔽的运输方式,供维修通道使用。

建造这个双层吊桥花了五年时间。这座桥是由英国的莫特麦克唐纳工程集团设计的。青马大桥于1997年5月22日开幕。还有一个游客中心和观景台位于桥的青衣岛尽头。它为这座令人惊叹的桥和周围的地方提供了杰出的景观。

6、中国江阴长江大桥1385米

江阴大桥位于中国东部沿海省份长江上游的江苏。这座悬索桥的主要跨度有1385米,总长3公里。这座桥于1999年通车,在未来13年里,它一直是中国最长的悬索桥。2002年江阴大桥在桥梁工程方面也取得了优异的成绩。

江阴大桥是为了纪念中国**50周年而建造的。建筑工程于1994年开始,于1997年竣工。这座桥有60层楼高,有6条交通线路,每个方向3条。江阴大桥于1999年9月28日正式开通。

5、英国hamberbridge1410米

它是一座2220米长的悬索桥,坐落在英格兰赫尔城的金斯顿市。它是英国最长的悬索桥。哈伯桥于1981年开放,直到1998年,它仍然是世界上最长的单跨悬索桥。最长的汉伯桥长度为1410米。这座桥连接着北林康南郡和约克郡东部地区。

这座桥于1981年7月17日正式通车。它能承受高达80英里每小时的风速,并且能够承受持续的运动。汉伯桥的中心跨度也允许船舶航行。这座桥每周交通流量12000辆。

4、中国南京长江第四大桥1418米

它是中国第三长的悬索桥。这座桥的跨度为1418米。它位于南京,位于中国东部的江苏省,位于长江之上。2012年12月24日,建筑工程造价68亿元,交通通车。这座桥的特点是双六线交通,允许车辆每小时行驶100到125公里。

3、丹麦大贝尔特桥1624米

大贝尔特桥是连接丹麦和芬尼的“大带”固定连接系统的桥梁之一。桥梁系统由公路悬索桥、铁路隧道和箱梁桥组成。大带大桥的铁路隧道连接了新西兰和sprogo。大皮带桥位于桥梁系统的东侧。大桥最长跨度为1624米,是世界上第三大跨度。

大桥的建造始于89年,并于1998年对外开放。大皮带桥的高度是254米,是丹麦的最高点。大带连接的西桥是箱梁桥,实际上是两个相邻的桥,一个承载轨道交通,另一个承载道路交通。

2、中国西堠门大桥1650米

西堠门大桥是中国最长的主跨度,也是世界上第二长的悬索桥,位于舟山群岛。这座桥的中心跨度为1650米。长5、3公里的西堠门大桥连接金塘岛与西子群岛。

西堠门大桥始建于2005年,于2007年竣工。它于2009年12月25日开放供公众使用。桥长2、7公里,主桥长2、6公里。西堠门大桥的特点是四线高速公路,允许车速达到每小时80公里。

1、日本明石海峡大桥1991米

明石海峡大桥是世界上最长的悬索桥。这座桥的主要跨度有1991米长。这座桥将神户城市与日本的awaji岛连接起来。桥有3个跨度,中心跨度为1991米,其他两段长度为960米。这两个铰链式的加强梁系统帮助大桥能够承受风速达178英里/小时,地震震级达8、5级。

明石海峡大桥的建造始于1988年,历时10年完成。据估计,用于建造的钢有181000吨。这座桥于1998年4月5日通车,有6条线路。桥的主缆也由不同颜色的放电管组成,在重要场合,如国庆节、阵亡将士纪念日或其他庆祝活动中照明。

江苏共有长江大桥多少座??江苏境内一共有几座长江大

江苏省境内7座:苏通大桥(在建)、江阴长江大桥、扬中长江大桥(注:未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用)、南京长江三桥;
苏通大桥
公路桥。***的苏通大桥连接江苏省的苏州市与南通市,距江阴长江大桥约82公里,距长江入海口108公里,总投资62.7亿元,分为主桥和南北接线3大块,其中北接线长15.1公里,止于与通启高速公路相交的小海;南接线长9.1公里,止于与沿江高速和苏嘉杭高速交汇处的董浜;主桥全长2088米,斜拉桥主跨为1088米,该主跨比目前世界上最大跨径的日本多多罗大桥长200米左右。该桥索塔高300.4米,为世界第一高桥塔,比国内现有最高桥塔高出近百米。该桥基础埋置深度达80米,通航净空高度62米,5万吨集装箱货轮可从桥下通过。该桥设计风速为47m/秒,相当于12级台风的2倍。该桥建成后将成为世界上最大跨径的斜拉桥(斜拉桥是各类桥形中跨越能力仅次于悬索桥的一种)。该桥于2003年6月27日开工,2005年5月主墩的桩基础及承**工,目前正在进行索塔施工。该桥计划于2008年底建成通车。
江阴长江大桥
公路桥。江阴长江大桥是20世纪“中国第一、世界第四”(现为中国第二,世界第五)的悬索桥(悬索桥是跨越能力最大的一种桥,目前世界上最大跨径的桥是连接日本的本州与四国之间的海峡大桥——明石海峡大桥,主跨1991m,建成于1998年;排名第二的是丹麦的大带桥,主跨1624m,建成于1998年。我国正在施工中的更大跨径悬索桥为舟山西堠门大桥,主跨为1650m,将为中国第一,世界第二)。是国家主干道跨越长**特大型公路桥梁。**苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。该桥是国家规划2000年前建成“两纵两横”公路主骨架中黑龙江同江至海南三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程,是国家和江苏省基础设施重点建设项目。
江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市西山与靖江市十圩村之间。大桥全线建设总里程为5.176公里,总投资36.25亿元。大桥全长3071米,悬索桥跨径布置为369m+1385m+309m,索塔高197m,两根主缆直径为0.870m,桥面按六车道高速公路标准设计,宽33.8米,设计行车速度为100公里/小时;桥下通航净高为50米,可满足5万吨级轮船通航。该桥于1994年11月22日开工,1999年9月竣工通车。
扬中长江大桥
公路桥。扬中长江大桥是一座由民间集资建造(扬中市地方政府筹资建造)的大桥,全长1172米,宽15米,共有30个墩台,总投资1.52亿元。该桥于1992年5月正式开工,1994年10月建成通车。扬中长江大桥的建成结束了江苏扬中岛与外界无桥相连的历史。但扬中长江大桥未跨长江南北,只是长江中的扬中岛与长江南岸的连接桥(详见扬中市地图),因此我个人认为该桥并不是一座真正意义上的跨越长**“长江大桥”(长**江心岛很多,有些离江岸较近,建一座几十米或一两百米的桥就可以连接,南京就还有一座这样的桥,但它们显然不能称“长江大桥”。但由于过去许多资料上都把扬中长江大桥当成典型的长江大桥,因此仍把它列在这里)。2002年9月扬中市开工修建夹江二桥,也就是“扬中长江二桥”,是该岛东侧的另一座长江南岸与该岛的连络桥,该桥含引道总长为6.5公里,其中主桥全长1.755公里,结构形式为普通的梁桥。扬中市在2004年10月28日进行扬中建县100周年、设市10周年暨扬中长江二桥竣工通车综合庆典活动。鉴于“扬中长江二桥”未跨越长江并且不是跨越长**主河道,故不再把它单独列为一座长江大桥。
润扬长江大桥
即镇江-扬州长江公路大桥,公路桥。润扬长江大桥**苏省“四纵四横四联”公路主骨架和南北跨长江公路通道的重要组成部分。北联同江至三亚国道主干线,南接沪宁高速公路和312国道,西距南京长江第二大桥约60公里,东距江阴长江公路大桥约110公里。大桥连同两岸接线全长约23公里,按六车道高速公路标准设计,整个项目总投资约53亿元。该项目主要由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组成,南汊桥主桥是钢箱梁悬索桥,索塔高209.9m,两根主缆直径为0.868m,跨径布置为470m+1490m+470m;北汊桥是主双塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为175.4m+406m+175.4m,倒y型索塔高146.9m,钢绞线斜拉索,钢箱梁桥面宽。该桥主跨径1385m比江阴长江大桥长105m,该桥取代江阴长江大桥成为“中国第一”的桥梁,全世界排名第三。该桥2000年10月开工,目前北汊的斜拉桥主体已于2003年10月完工,南汊桥已于2004年4月合拢,2005年4月30日正式通车。
南京长江二桥
公路桥。南京长江二桥位于南京长江大桥下游11公里处,由南汊桥、八卦洲(长江中第三大岛)公路连接线、北汊桥“二桥一路”组成,全长12.517公里,总投资33.5亿元。其中,南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为58.5m+246.5m+628m+246.5m+58.5m,以其628m主跨而成为继日本多多罗大桥、法国诺曼蒂大桥之后世界第三大斜拉桥。北汊大桥为预应力连续梁桥,主跨径165米,桥长2212米,桥面宽32米。全线采用6车道高速公路标准。该桥于1997年10月开工,2001年3月竣工通车。
南京长江大桥
公路铁路两用桥。南京长江大桥位于江苏省南京市下关和浦口之间,是继武汉长江大桥和重庆白沙砣长江大桥之后的第三座跨越长**大桥,是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木形梁桥,上层为公路桥,下层为双线铁路桥。南京长江大桥作为世界最长的公、铁路两用桥被收入了吉尼斯世界纪录。该桥主桥10孔,铁路桥长6772米,公路桥长4589米,宽15米。1960年1月,南京长江大桥正式动工兴建。1968年9月,南京长江大桥铁路桥道首先建成通车;12月29日,南京长江大桥公路桥正式建成通车。
南京长江三桥
公路桥。南京长江三桥是国家“十五”期间重点建设项目,全长约15.6公里,工程投资概算29.6亿元,**苏省五个战略性过江通道之一。主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,下横梁当以上部分的索塔采用钢结构,在国内尚属首次。该桥的桥面铺装层跟南京长江二桥一样,采用环氧沥青。主跨跨径648米,设计为6车道高速公路。该桥于2003年8月29日正式动工,2005年5月22日合龙,该桥准备在2005年10月9通车迎接十运会,比原计划提前1年。
江阴大桥,苏通大桥,南京长江大桥,南京长江二桥,南京长江三桥,南京长江四桥,润扬大桥,泰州长江大桥,崇启大桥,沪通大桥(在建)。
南京长江大桥
南京长江第二大桥
南京长江第三大桥
南京长江第四大桥
润扬长江公路大桥
扬中长江大桥
江阴长江公路大桥
苏通长江公路大桥
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江苏有多少座长江大桥:现在有4座,还有***的泰州大桥,和苏通大桥
江苏省内有多少座长江大桥-:南京长江一,二,三桥,南京四桥再建.润扬大桥,江阴大桥,苏通大桥,崇启大桥
江苏境内一共有几座长江大桥?:目前加在建的应该是八座吧!
江苏境内的过江大桥有哪几个?:南京长江大桥南京长江第二大桥南京长江第三大桥南京长江第四大桥润扬长江公路大桥扬中长江大桥江阴长江公路大桥苏通长江公路大桥
我国的南京长江大桥共有多少座:99座
江苏省铁路过江大桥有几座?-:1961年建成的成昆铁路青衣江特大桥全长543.58米,是修建最早的一座特大桥.1973年改建后为1817米,是成昆线上最长的特大桥.
南京有几座长江大桥-:有3座:长江大桥一桥;长江大桥二桥;长江大桥三桥

江阴长江含义

江阴**南的意思,古代水之南称为阴,江阴在长**南面就**南。
江阴地处江尾海头,长江咽喉,自古就**防要塞、兵家必争之地。1949年4月23日江阴解放后,属苏南行署常州专区。1953年改属苏州地区。1983年3月实行市管县体制,改属无锡市。1987年4月经***批准撤县建市(县级市)。有“延陵古邑”、“春申旧封”、“忠义之邦”之称。
江阴长江大桥也是世界十大名桥的之一,跨度名列第四。江阴长江公路大桥**苏交通系统修建的我国第一座跨径超过千米的特大型悬索桥,在当时已建桥梁中居中国第一、世界第四,代表我国造桥最高水平,是20世纪我国桥梁工程建设史上新的里程碑,跻身世界桥梁前列。