重庆南山雀儿峰怎么走-四川的这座雪山
可以开车也可以步行。
雀儿山位于四川省甘孜藏族自治州德格县境内，是极少数以鸟来命名的雪山，它的藏语意思同样和鸟相关——藏名“措拉”，意为大鸟羽翼。
米级的雪山中，雀儿山是登山爱好者的心头好。
相对于山脊陡峻且仍然是处女峰的梅里雪山（海拔6740米）和迄今为止只有26人登顶的四姑娘山幺妹峰（海拔6250米），雀儿山的山体显得更缓和，登山路线和高山营地的选择更容易。雀儿山的交通也十分便利，山脚下的新路海风景区距甘孜县100公里，距德格县98公里，从新路海景区大门只需徒步3小时便可到达雀儿山登山大本营。
雀儿山多高
雀儿山突兀于青藏高原东南缘，位于川西高原，横断山脉的北部，呈西北、东南走向。它北衔莫拉山，南接沙鲁里山，北侧是自西而东的雅砻江支流玉隆河，南侧是由北环流的金沙江支流夕河和麦宿河。雀儿山主峰海拔6168米，地理坐标为东经99°4'，北纬31°47'，坐落在雀儿山南段，德格县境内。山区海拔5000米以上雪峰有数十座之多，是康藏交通的要塞。雀儿山藏名“措拉”，意为大鸟羽翼。冰雪皑皑，巍峨雄伟的雀儿山居沙鲁里山系北段，最高峰海拔6168米，该山山势挺拔，壁立于周围十座5500米的群峰之上。故有“爬上雀儿山，鞭子打着天”之说。
四川的这座雪山，去过的人都说这辈子值了，你知道是哪座山吗？
四川的这座雪山，去过的人都说这辈子值了，你知道是哪座山吗？
如果说一个人的一生应该攀爬一座雪山，那么小编十分强烈的推荐雀儿山。这座位于四川，海拔6000米的小山，被誉为攀登者的圣地，只要准备一周左右的时间，就足以征服这座高傲而又圣洁的雪山，登顶之后那一览众山小的感觉是许多人体会不到的快乐。在这里，你会看到你做梦也不会看到的那种极致的风景，这里会让你很好的体验这一切，高山攀登的艰苦疲惫和在冰川上刺激和惊险胆战，会让你开始领悟人生，开始静听自己世界的声音。
雀儿山，只要你来到这里，与它有过亲密接触后，你就会与它永驻心间，会与它在心中共度余生，这就是雀儿山的魅力所在，雀儿山突兀于青藏高原东南缘，位于川西高原甘孜州，其山山势挺拔，壁立于周围十座5500百米的群峰之上，故有“爬上雀儿山，鞭子打着天”之说。在这世上有着数不胜数的风景，但是又有几个能与小伙伴们达成一致呢，而这个雪山上就有着其他风景都无法比拟的意义存在！
它存在的意义就是为了让人们去挑战生命里的无极限，这座雪山承担了很多人类情感的寄托，它会使你往高处爬，给你指明一个方向，让你在抬起头的那一刹那，能看到自己前进的希望。攀登雪山一旦开始就很难戒掉，国内共有两座六千多米的雪山，一座是这个，另一座是青海玉珠峰，玉珠峰算是比较简单的雪山，而雀儿山是稍微难一些，适合提升你的技术，这样就有了攀登的欲望。
为什么两座山非要选择雀儿山呢？那我告诉你，雀儿山足够美，从海拔6168米的雀儿山东麓攀岩，“爬上雀儿山，鞭子打着天”的地势到这里不那么壁立了，海拔也缓了，高耸四周的山峰全部带上了雪帽，沿一个缓坡走，挂满雪的云杉冷杉间，沙底红字的尼玛石层叠错落，尼玛石越来越大，六字真言也越写越磅礴，分不清眼前是天空，是雪，还是湖，新路海就背靠着山，面向了草场和针叶林，在雪的缠绵中呈现。
而当夜幕降临，满天的星星照亮夜空，只有几顶温暖的帐篷在这里仰望天空，没有什么能比上这更浪漫的事了。当你攀爬上这座雪山，俯视山下的一切的时候，呼吸着稀薄的空气，以上帝的视角看着360度的雪景，这一切真的就值了，一辈子攀爬上一座雪山，真的就不会留有遗憾了，把所有的美景尽收眼底的快感要么在梦境中看到，要么只有在雀儿山看到！不知道小伙伴们喜欢雀儿山吗？喜欢的朋友欢迎留言，评论！
为打通“川藏公路第一险”雀儿山，筑路部队付出了怎样的代价？
为了能够打通川藏公路的第1险，修路的战士们面临了种种困难，付出了很多的代价，因为雀儿山海拔非常的高，很多战士们都面临了严重的高原反应，再加上非常恶劣的气候条件，修路的部队为此付出了惨烈的代价，病死的，冻死的有很多，到了后来甚至连肚子都吃不饱。
雀儿山是青藏高原上的一个巨大山体，在雀儿山上有三座海拔非常高的山峰，在当地还流传的一句“爬上雀儿山，鞭子打着天”，的说法，想要修建川藏公路，那么首先要做的就是要打通这川藏第一险。雀儿山因为它的海拔非常的高，所以雀儿山的温度常年都是非常寒冷的，一般都是在零下三十度左右，在十八军驻路部队来到这里的时候，寒冷的天气让部队的人们每天起床都非常的困难，很多东西都被冰冻。
还有就是因为海拔非常的高，所以很多战士们都有着严重的高原反应，条件是非常的恶劣的，在严重的高原反应下，坐着不动都是一种挑战，更何况这些战士们要在这种恶劣的环境下要做很多的体力活，再加上天气的变化，战士们经常生病，但是他们却从来都没有说过苦或者是累。在整个修建川藏公路的过程中，发生过很多非常感人的事迹。
有一名士兵在爆破的时候为了救自己的战友，自己被石头砸中，受了非常严重的伤当场昏迷，后来醒了知道自己的身体状况，主动要求队伍别为了自己耽误时间，甚至还把自己的存款贡献出来，最后因为伤势过重，还有当时的恶劣环境，这位舍己救人的战士牺牲在了高原上，后来修路的战士们又遇到了各种各样的困难，甚至粮食都供应不上，环境非常的恶劣，再加上吃不饱穿不暖，川藏公路的修建遇到了很大的困难。
