太原机场在哪 太原机场是什么区

太原机场位于山西省太原市小店区。
太原机场全称太原武宿国际机场，距太原南中环9公里，距太原南站仅4.6公里，为4e级民用机场，是区域枢纽机场、华北机场群成员。太原武宿国际机场有航站楼2座，1号航站楼面积2.58万平方米，2号航站楼面积5.5万平方米，跑道1条，机位43个。开通客运航线130条，通航城市72个2018年，太原武宿国际机场旅客吞吐量1358.84万人次，同比增长9.6%，位居中国第29位。作为太原对外的重要窗口，太原武宿国际机场肩负着逆势而上、助力太原乃至山西转型发展的重要历史使命。

太原机场是什么区

太原机场位于山西省太原市小店区。
太原机场全称太原武宿国际机场，距太原南中环9公里，距太原南站仅4.6公里，为4e级民用机场，是区域枢纽机场、华北机场群成员。太原武宿国际机场有航站楼2座，1号航站楼面积2.58万平方米，2号航站楼面积5.5万平方米，跑道1条，机位43个。开通客运航线130条，通航城市72个2018年，太原武宿国际机场旅客吞吐量1358.84万人次，同比增长9.6%，位居中国第29位。作为太原对外的重要窗口，太原武宿国际机场肩负着逆势而上、助力太原乃至山西转型发展的重要历史使命。

山西有几个机场？

截至2019年7月，山西有7个机场，分别是太原武宿国际机场、运城关公机场、长治王村机场、大同云冈机场、吕梁大武机场、临汾乔李机场、忻州五台山机场。具体介绍如下：
1、太原武宿国际机场
太原武宿国际机场，简称“太原机场”，位于太原市小店区，距太原南中环9公里，距太原南站仅4.6公里，为4e级民用机场，是区域枢纽机场、华北机场群成员。太原武宿国际机场有航站楼2座（1号航站楼面积2.58万平方米，2号航站楼面积5.5万平方米），跑道1条，机位43个。

2、运城关公机场
运城关公机场，又称运城张孝机场，位于运城市盐湖区东北方向11公里处陶村镇张孝村。运城关公机场于2005年2月7日建成通航。跑道长3000米，宽60米，飞行区等级4d，可起降b767-300同级及以下系列机型。机坪面积6万多平方米，有6个廊桥，可同时停放10架飞机。

3、长治民航机场
长治民航机场始建于1958年，位于山西省长治市潞州区北部，2003年机场属地化，更名为山西省民航机场集团公司长治机场分公司，2014年6月注册成立长治机场有限责任公司。

4、大同云冈机场
大同云冈机场原名大同倍加造机场，2012年7月27日经中国民用航空局批准更名为“大同云冈机场”。机场位于山西省大同市云州区倍加造镇北，距大同市中心15.2公里。

5、吕梁大武机场
吕梁大武机场为支线机场，位于方山县大武镇西北（位于大武镇木格塔墕村附近的黄土梁上），距吕梁市区约20.5公里，距城市规划边缘约9公里。
吕梁大武机场于2009年2月正式开始建设，总投资7.64亿元。2014年1月26日上午9点25分，机场正式通航。是继太原、长治、运城、大同山西省第五座民航机场。

6、临汾乔李机场
临汾乔李机场，简称“临汾机场”，**口8个，机位9个，其中廊桥机位6个。始建于1959年3月，坐落于临汾市尧都区乔李村北，距中心城区15千米，占地总面积2086亩。

7、忻州五台山机场
忻州五台山机场是一座军民合用机场，距五台山核心景区71公里。位于山西省忻州市定襄县宏道镇无畏庄村，是由军用机场扩建而成的军民合用支线机场。
2001年选址，2013年6月正式开工建设，2015年9月23日通过竣工验收，10月22日中国南方航空公司一架空中客车a320机型完成试飞科目。

参考资料来源：百度百科-山西

太原武宿机场t1 t2航站楼有什么区别

一、总面积不同

t1航站楼：面积2.58万平方米。

t2航站楼：面积5.5万平方米。

二、机位数量不同

t1航站楼：27个。

t2航站楼：18个。

三、航站楼投用日期不同

t1航站楼：2014年1月1日，t1航站楼正式投入运营。

t2航站楼：2008年6月19日至***，工程通过了省政府和中国民航局组织的竣工验收，26日进行了民航行业验收。

四、值机的航空公司不同

t1航站楼：中国国际航空、深圳航空、山东航空、四川航空、幸福航空、祥鹏航空、西部航空、西藏航空、大连航空、昆明航空、海南航空、天津航空、首都航空、福州航空、乌鲁木齐航空的国内航班。

t2航站楼：东方航空、南方航空、厦门航空、吉祥航空、上海航空的国内航班以及太原武宿国际机场所有国际（地区）进出港航班。

扩展资料

太原武宿国际机场：国际、国内航班实施分区管理

2020年3月19日，民航局、***、国家卫健委、海关总署、移民局联合发布了《关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告》。航产集团所辖太原武宿国际机场作为12个指定入境点之一，坚持防控“一盘棋”思想，建立联防联控机制，落实联防联控处置措施。

按照国际、国内航班分区保障，国际航班之间不交叉保障的原则，将国际到达厅与国内到达厅进行了隔离。设置了专用停机位、专用廊桥，指定了专用车辆，抽调专人负责此项工作。重新划分了国际到达区域、检测区域，设置了红、黄、蓝三类旅客的转运通道，设置了急救车和转运车辆等待区域，以及工作人员洗消区域。

制定了专项保障预案，确定了信息通报、航班保障、健康监测、口岸通关、旅客等待区域服务、消毒作业、航班延误处置、个人防护、通信等9项保障工作流程。为参加此类保障任务的机场工作人员配备了最高级别的防护装备；为口岸联检单位增配了一些查验设施。

参考资料来源：百度百科-太原武宿国际机场