周未短途自驾私密线路-汽车网站哪个最好

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。
汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台。
2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。
地址：
北京市朝阳区西大望路1号温特莱中心B座1001-1002室
2013年12月“汽车之家”于美国纽交所上市
2013年5月“汽车之家”日均覆盖人数超过600万，月度覆盖人数达到8000万
2013年4月“汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖”
2013年3月“汽车之家”SUV分级上线
2012年11月“汽车之家论坛”iPhone/Android客户端同时发布新版本V1.3.0
2012年10月“汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线
2012年09月“汽车之家”和“二手车之家”与盛拓传媒拆分，组建成一个公司，统一为“汽车之家”
2012年09月“汽车之家”口碑频道正式上线
2012年07月“汽车之家”手机客户端2.0.1版本正式发布
2012年06月“汽车之家”对其论坛产品进行重构
2012年04月推出“汽车之家”在线商城平台
2012年02月“汽车之家”日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万
2011年11月“汽车之家”日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家
2011年11月，“汽车之家”自制节能车以1升油765公里的成绩在HONDA节能竞技大赛上再次获得普通组冠军
2011年9月，“汽车之家”与“车168”进行整合划分，变身为“汽车之家”和“二手车之家”
2011年2月，“汽车之家”流量突破1亿
2010年10月，“汽车之家”推出移动应用
2010年，“汽车之家”获艾瑞“中国汽车最佳网站”殊荣
2010年2月4日“我们的精彩”车168与汽车之家合作伙伴新春联谊酒会
2009年12月29日“汽车之家”图片库入库精图突破40万张大关
2009年9月“汽车之家”成为唯一参赛网络媒体，参与第三届HONDA节能竞技大赛
2009年7月“汽车之家”连续六个月蝉联汽车类网站流量排名第一
2009年6月“汽车之家”首部静态电影“艳遇大黄蜂”成功上线，树立产品评测表现形式的新典范
2009年3月“汽车之家”举办jeep指南者京沪蓉三地试驾活动，成功实现线下跨地域操作
2009年3月“汽车之家”日访问流量突破5000万页，遥遥领先于汽车行业互联网其他媒体
2009年1月“汽车之家”荣获由DCCI互联网数据中心颁发的“2008年中国互联网汽车网站受众规模第一名”的殊荣
2009年1月“汽车之家”随东风日产一同登上南极大陆，成为唯一抵达南极的汽车网站
2009年1月“汽车之家”举行首届车主嘉年华暨车主营成立仪式，参与车主逾400人
2008年12月“汽车之家”网站流量突破3000万
2008年11月“汽车之家”召开第一届车主代表大会，参与车主遍及全国。
2008年9月“汽车之家”网站流量突破2800万
2008年6月“汽车之家”与用户共庆三周年华诞
2008年4月“汽车之家”荣获2008新经济奖2007-2008最具发展潜力汽车网站类企业奖
2008年2月“汽车之家”网站流量突破2000万
2007年11月“汽车之家”在第五届广州车展期间发布2008年度车型关注度排行榜
2007年10月“汽车之家”获“汽车社区类最佳网站奖”殊荣
2007年8月“汽车之家”营销中心正式成立
2007年6月“汽车之家”日均浏览量突破千万，网站月度总体流量攀升至国内汽车网站第一位
2007年4月“汽车之家”与百度联合发布《2007年百度风云榜汽车行业报告》
2007年4月“汽车之家”荣膺“2007年度汽车网站类最具发展潜力企业奖”
2006年10月“汽车之家”社区网友开始自驾游全国之旅活动
2006年8月“汽车之家”跻身中国专业汽车网站前5名
2005年10月“汽车之家”第一篇测试文章诞生
2005年6月“汽车之家”网站开始正式运营

【年末福利征集】周未短途自驾私密线路，贵阳周边的朋友赶紧收藏

哈喽，各位老铁！我是来自汽车之家论坛红人馆@蚂蚁鱼头！《蚂蚁探线》是我的栏目，大家从名字上就可以看出来，这是一个喜欢自驾的栏目；当然我个人擅长于“探线”，不光是自驾游的线路，还有徒步露营的线路；我的出行不分季节，不分天气，在保证安全的情况下，为大家分享我走过的路；今天要分享的这条线路，算是故地从游，因为，这是我徒步时发现的一条私密线路；走着！

这条线路兼顾了自驾与露营的特点，缺点就是没有水源、风力很大，建议夏天露营比较好；这张照片之处，就是这个线路的终点；

这条线路兼顾了自驾与露营的特点，缺点就是没有水源、风力很大，建议夏天露营比较好；这张照片之处，就是这个线路的终点；

我第一次发现这个地方的时候，车还不能开上来，分享给周边朋友我都已经看到好几波喜欢越野的朋友把车已经开了上来；

我第一次发现这个地方的时候，车还不能开上来，分享给周边朋友我都已经看到好几波喜欢越野的朋友把车已经开了上来；

原本杂草丛生的坡面上，已经留下了明显的压痕，这才让我这两驱的自由侠也能上来；这是一片荒地，除了有风力发电机以外，无人看管之地；大家可以看出停车的周边有相对不错的面积，让你足够扎上6-7顶帐篷；

原本杂草丛生的坡面上，已经留下了明显的压痕，这才让我这两驱的自由侠也能上来；这是一片荒地，除了有风力发电机以外，无人看管之地；大家可以看出停车的周边有相对不错的面积，让你足够扎上6-7顶帐篷；

这是一个斜坡悬崖，上来的时候可不要因为开心激动冲下悬崖哦，如果掉下去，估计只能找螺丝零件了；这个地方，原来要给大家拍一些参照物图片，后来查了一下导航，居然附近有相关的标识，可以直接导航“高坡乡煤厂”就可以到达这个营地附近；估计这地方原来有煤矿，现在已经看不出有煤的痕迹；

这是一个斜坡悬崖，上来的时候可不要因为开心激动冲下悬崖哦，如果掉下去，估计只能找螺丝零件了；这个地方，原来要给大家拍一些参照物图片，后来查了一下导航，居然附近有相关的标识，可以直接导航“高坡乡煤厂”就可以到达这个营地附近；估计这地方原来有煤矿，现在已经看不出有煤的痕迹；

没有去过高坡的朋友，可先导航高坡乡，然后到以后再导航"煤厂";?建议大家用“某度”导航，某德导航我已经吃亏上当多次；

没有去过高坡的朋友，可先导航高坡乡，然后到以后再导航"煤厂";?建议大家用“某度”导航，某德导航我已经吃亏上当多次；

关键分叉路口，大家一定要注意，一边是通向龙里大草原方向；由于这个弯道比较急，又是在左向弯道上，很容易错过，所以这个地方一定要慢一点；

关键分叉路口，大家一定要注意，一边是通向龙里大草原方向；由于这个弯道比较急，又是在左向弯道上，很容易错过，所以这个地方一定要慢一点；

从右手边上来以后，你走上水泥路，沿着水泥路大概1.5公里，就是水泥路的尽头；水泥路尽头，就会出会一条沙石路面，路况还不算太差，没有较大的炮弹坑，只是一般的小坑洼，轿车慢行，选一下路，是完全没有问题的；沿着沙石路面向前走，你会走上一条沿坡路面，哪就对了，继续向前；

从右手边上来以后，你走上水泥路，沿着水泥路大概1.5公里，就是水泥路的尽头；水泥路尽头，就会出会一条沙石路面，路况还不算太差，没有较大的炮弹坑，只是一般的小坑洼，轿车慢行，选一下路，是完全没有问题的；沿着沙石路面向前走，你会走上一条沿坡路面，哪就对了，继续向前；

沿路的分叉比较多，见到分叉路口时，可以观察一下道路的延伸，结合导航来观察一下是否正确；这个羊叉路口，往右边继续前行；

沿路的分叉比较多，见到分叉路口时，可以观察一下道路的延伸，结合导航来观察一下是否正确；这个羊叉路口，往右边继续前行；

导航的终点“煤厂”有偏差；快接近终点的时候，如果发现右手边有分叉路，就从右手分路上去，注意观察；这个地方，建议查看一下地图，做一下对比；沿着红线上去，你会看到一颗风力电机；你有可能会以为这就是终点；这并不是终点，在风力电机的左侧有一条很不明显的路，从这个路面上去，往上开就到了今天的终点；放心的上去，车可以掉头；

导航的终点“煤厂”有偏差；快接近终点的时候，如果发现右手边有分叉路，就从右手分路上去，注意观察；这个地方，建议查看一下地图，做一下对比；沿着红线上去，你会看到一颗风力电机；你有可能会以为这就是终点；这并不是终点，在风力电机的左侧有一条很不明显的路，从这个路面上去，往上开就到了今天的终点；放心的上去，车可以掉头；

这次出来，依然是和我家的小公举一起，带她来户外打发时间的；现在的小孩，在家不是手机就是平板，相信大多数家长已经无招了；所以带她出来，远离手机电脑，也是件好事；

这次出来，依然是和我家的小公举一起，带她来户外打发时间的；现在的小孩，在家不是手机就是平板，相信大多数家长已经无招了；所以带她出来，远离手机电脑，也是件好事；

小公举最喜欢的一件事，就是爬上我的自由侠的引擎盖上面去玩；自由侠的引擎盖设计凸起，增加了面板强度的情况下，也有导流的作用，让前脸更有立体感；5数不到的小盆友，完全有能力自己从前保险杠，不借助任何外力的情况下自己爬上去；

小公举最喜欢的一件事，就是爬上我的自由侠的引擎盖上面去玩；自由侠的引擎盖设计凸起，增加了面板强度的情况下，也有导流的作用，让前脸更有立体感；5数不到的小盆友，完全有能力自己从前保险杠，不借助任何外力的情况下自己爬上去；

当然，这要在四周相对比较安全的情况才能让她去爬；如果城市中、停车场发现她要爬车，就要强烈制止，不行就胖揍一顿，让她长记性；哈哈

当然，这要在四周相对比较安全的情况才能让她去爬；如果城市中、停车场发现她要爬车，就要强烈制止，不行就胖揍一顿，让她长记性；哈哈

高坡上的冬天，是相当的冷；高坡草原上，周边毛草丛生，枯黄的草丛带来许多的荒凉感，这正如我迷茫与彷徨的心；当初买自由侠，也是为了实现自己的一个JEEP梦；

高坡上的冬天，是相当的冷；高坡草原上，周边毛草丛生，枯黄的草丛带来许多的荒凉感，这正如我迷茫与彷徨的心；当初买自由侠，也是为了实现自己的一个JEEP梦；

虽然自由侠只是家族中最小的一个；但是，自由侠也有其自身的特点，酷似牧马人的前脸和七孔进气格栅，小有能力的越野性能；自由侠让更多车友实现了JEEP梦，开着这台车，它也承载了我们自己的很多梦想；

虽然自由侠只是家族中最小的一个；但是，自由侠也有其自身的特点，酷似牧马人的前脸和七孔进气格栅，小有能力的越野性能；自由侠让更多车友实现了JEEP梦，开着这台车，它也承载了我们自己的很多梦想；

我相信，不是所有人都喜欢JEEP，也不是所有人都喜欢户外；有人喜欢喝酒解闷，有人喜欢彻夜狂欢；而我喜欢在心情烦闷的时候，选择来户外，哪怕是一个人，让自己落个清静；

我相信，不是所有人都喜欢JEEP，也不是所有人都喜欢户外；有人喜欢喝酒解闷，有人喜欢彻夜狂欢；而我喜欢在心情烦闷的时候，选择来户外，哪怕是一个人，让自己落个清静；

有人喜欢在回家的停车场，抽一支烟，缓解一天的疲惫；有人喜欢静坐在车里，哪怕安静的睡一小觉；仿佛，这个世界，车是唯一属于自己的空间；

有人喜欢在回家的停车场，抽一支烟，缓解一天的疲惫；有人喜欢静坐在车里，哪怕安静的睡一小觉；仿佛，这个世界，车是唯一属于自己的空间；

记得当时，买第一部车的时候，媳妇说，你一天天就对车改来改去，买来买去，你干脆和你的车去过吧;?都说车是男人的小三，男人爱车剩过了自己的爱人；

记得当时，买第一部车的时候，媳妇说，你一天天就对车改来改去，买来买去，你干脆和你的车去过吧;?都说车是男人的小三，男人爱车剩过了自己的爱人；

其实，在我看来，男人比女人更爱车、更懂车，更喜欢车；因为，车在男人心中，它不仅仅是一个载步工具，而是一个知己，一个兄弟，一个给他十足安全感和心里最后的倚仗；同意的掌声；

其实，在我看来，男人比女人更爱车、更懂车，更喜欢车；因为，车在男人心中，它不仅仅是一个载步工具，而是一个知己，一个兄弟，一个给他十足安全感和心里最后的倚仗；同意的掌声；

在大家眼里，女人有时候会抑郁寡欢，但，她们都可以得到理解；而男人就应该托起整片天，男人就应该是擎天柱，就不应该倒下，不该懦弱，就应该坚强面对一切；

在大家眼里，女人有时候会抑郁寡欢，但，她们都可以得到理解；而男人就应该托起整片天，男人就应该是擎天柱，就不应该倒下，不该懦弱，就应该坚强面对一切；

而从未有人去考虑男人所承受的压力和委屈；所以，我喜欢站在无人的山岗上，让风吹去一切烦恼，让自己从新面对生活，面对所有；

而从未有人去考虑男人所承受的压力和委屈；所以，我喜欢站在无人的山岗上，让风吹去一切烦恼，让自己从新面对生活，面对所有；

突然间明白，为什么有些车友喜欢给车贴膜，我相信大家不是为了让多年以后，让车更保质，看上去更新；而是想把这种想去保护的心理，找个地方安放；所以，我也给方盘上了个套，让她更有手感；哈哈；

突然间明白，为什么有些车友喜欢给车贴膜，我相信大家不是为了让多年以后，让车更保质，看上去更新；而是想把这种想去保护的心理，找个地方安放；所以，我也给方盘上了个套，让她更有手感；哈哈；

最喜欢自由侠中控台的出风口，造型别致，非常有立体感；我神盾局的图标，随处可见；

最喜欢自由侠中控台的出风口，造型别致，非常有立体感；我神盾局的图标，随处可见；

同时，也喜欢自由侠的天窗，车虽小，但是天窗却很大；我相信，同级别车型中，找不到比自由侠天窗更大的；

同时，也喜欢自由侠的天窗，车虽小，但是天窗却很大；我相信，同级别车型中，找不到比自由侠天窗更大的；

初生牛犊不怕虎，我们家的小公举对一切新鲜的事物都充满好奇；在车上，十万个为什么让我有时候真心头大，总能找到若干的问题来问你；书上说，我有耐心，其实我最开始，也是蛮有耐心的...哈哈

初生牛犊不怕虎，我们家的小公举对一切新鲜的事物都充满好奇；在车上，十万个为什么让我有时候真心头大，总能找到若干的问题来问你；书上说，我有耐心，其实我最开始，也是蛮有耐心的...哈哈

看到满地的矿泉水瓶，让她产生了一个想法；想把这些瓶盖种在地里，来年可以长出很多的瓶盖；

看到满地的矿泉水瓶，让她产生了一个想法；想把这些瓶盖种在地里，来年可以长出很多的瓶盖；

我并没有笑话她，也没有制止她，带她出来不就是来感受生活的吗？起码她知道了地里是可以种出东西来的；虽然书本上有学过，学而实习之，能体验一下也是好的；

我并没有笑话她，也没有制止她，带她出来不就是来感受生活的吗？起码她知道了地里是可以种出东西来的；虽然书本上有学过，学而实习之，能体验一下也是好的；

现在的小孩都比较娇贵，自理能力都太糟糕，看她用我的兵工铲挖得起劲，我在边上默默的欣慰；这是一片荒地，并不算是破坏，所以大家也不要喷，来年，我带她来种几颗树，更有意义一些；

现在的小孩都比较娇贵，自理能力都太糟糕，看她用我的兵工铲挖得起劲，我在边上默默的欣慰；这是一片荒地，并不算是破坏，所以大家也不要喷，来年，我带她来种几颗树，更有意义一些；

我默默的，记念她的第一次下地劳动；等她种好瓶盖以后，让她先上车，我又返回来，在收兵工铲的时候，偷偷的刨开，捡走了瓶盖和周边丢弃的矿泉水瓶；在我之前的很多帖子里，对路线的介绍，我一直是比较纠结的，因为，如果路线去的人多了，就成了破坏和灾难；所以，车友们来玩的时候，垃圾一定要带走；请还山野于无痕；

我默默的，记念她的第一次下地劳动；等她种好瓶盖以后，让她先上车，我又返回来，在收兵工铲的时候，偷偷的刨开，捡走了瓶盖和周边丢弃的矿泉水瓶；在我之前的很多帖子里，对路线的介绍，我一直是比较纠结的，因为，如果路线去的人多了，就成了破坏和灾难；所以，车友们来玩的时候，垃圾一定要带走；请还山野于无痕；

好了，本期线路分享就到这里；生活不止诗和远方，还有发动机和气缸！我是@蚂蚁鱼头，一名自驾徒步爱好者、喜欢户外的朋友，记得关注我，不迷路！咱们下期见！更精彩请关注ID：蚂蚁鱼头,收看更多精彩内容！

汽车网站哪个最好？

看汽车上太平洋汽车网、汽车之家、爱卡汽车和易车网都不错。询价、参数、图片以及4S店地址都可以在这些网站上查询到。

1、太平洋汽车网www.pcauto.com.cn下设汽车报价，汽车评测，以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容，为中国汽车排名第一的综合汽车网站。

2、汽车之家www.autohome.com是中国最值得信赖的汽车互联网服务平台——为汽车消费者提供贯穿选车、买车、用车、置换所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。

致力于以传媒和互联网的力量，整合汽车行业全产业链的内容与服务，提升汽车消费者的生活品质，改变中国人的汽车生活。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

15年弹指一瞬间——分享与爱车哈弗H8的游玩！

十五年的时间，往前看感觉特别漫长的，但是往后看，弹指一瞬间呀。十五年的时间，从青年步入了中青年，回头一看有点老的感觉了[微笑]。十几年前通过汽车之家，了解汽车，看论坛坛友说车，十几年的时间，自己买了车，自驾游，在汽车之家来发帖分享自己的活动。感谢之家的陪伴。

十几年前的小伙子，从事导游，奔波在各地。在长城。

在三亚海角。

在海南。

在马来西亚。

在马来西亚。

在泰国。

在韩国。

之前一直默默的潜水在之家，只是静静地看着，17年注册了账号，开始参与进来。

通过之家，看车，了解车，买了我的爱车。

爱车带我去游玩。在服务区休息。

爱车带我去游玩。在乡下老家。

爱车带我去游玩。在乳山度假村。

十五年的时间很快，不知下个十五年会是什么样的啦。[微笑]