现在机场建设费和燃油费是多少-机场建设费收费标准

国内航班机场建设费50元/人，800公里（含）以下航线燃油附加费20元/人，800公里以上航线40元/人。
机场建设费和燃油税。必须在您停留的每个机场支付机场建设费和燃油税。如：深圳直飞哈尔滨机场建设费加燃油，税为150。但如果是深圳-上海-哈尔滨，机场建设费加燃油税一共是300元。
注意：
原来，买机票的时候，必须另外购买机场建设费。为方便旅客乘机，提高机场运行效率，财政部、中国民航总局已发布通知。
自2004年8月1日起，旅客购买9月1日（含9月1日）后在中国境内机场起飞的国内、国际及港澳客票，随票支付机场管理建设费。机场管理建设费在机票之外单独体现，其征收范围和标准仍按现行有关规定执行。
在中国，国内机场建设费首先在温州永强机场收取。原因是温州机场不是国家投资，而是温州人自己，在“不等待、不依赖”的温州精神下，自己投资建设。后来，国内机场也有机场建设费为自己谋取利益。

机场建设费收费标准

国内航班机场建设费50元/人，800km(含)以下航线征收燃油附加费，800km以上航线征收燃油附加费20元、40元。

机场建设费和燃油税。你必须在你停留的每个机场支付机场建设费和燃油税。比如深圳直飞哈尔滨机场的建设费加燃油，税150。但如果深圳-上海-哈尔滨，机场建设费加燃油税一共是300元。

注意:

本来买机票就要再买一次机场建设费。为方便旅客乘坐航班，提高机场运行效率，财政部和中国民用航空局已发出通知。

从2004年8月1日起，旅客在9月1日(含9月1日)以后从境内机场购买国内、国际及港澳航班机票时，随机票一并缴纳机场管理建设费。机场管理建设费在机票价格之外单列项目反映，其收取范围和标准仍按现行有关规定执行。

在中国，国内机场建设费首先在温州永强机场收取。原因是温州机场不是国家投资的，而是温州人自己在“不等不靠”的温州精神下投资的。后来国内机场也有了各自盈利的机场建设费。

机建燃油费250没人管吗

机票燃油附加费创历史新高
事实上，50元的机场建设费并没有改变，只是燃油附加费上涨了。
自2022年7月5日0时起，将重新收取燃油附加费。成人票收费政策为：800公里（含）以下航线每人收费100元；800公里以上航线每人收费200元。
这是自2022年2月恢复燃油附加费以来的第五次涨价。至此，国内航线燃油附加费标准创历史新高。
近期机票燃油附加费创下历史新高，也登上了热搜。不少人才发现，短短几个月时间，燃油附加费从最开始的10元、20元飙升至100元、200元。
有些路线的燃油费比车票还贵
燃油附加费上调后，如果加上机场建设费，800公里以下航线机场建设费加燃油附加费达到150元，800公里以上航线机场建设费加燃油附加费达到250元。
中信财经注意到，目前国内部分机票的燃油费与机票价格接近，甚至出现机上燃油费比机票贵的倒挂现象。
比如7月12日从广州到桂林，成人票价99元，机器油费150元。
为什么燃油附加费不断上涨？
根据规定，当国内航空煤油综合采购成本超过5000元/吨时，航空运输企业可以按照联动机制收取燃油附加费。
2022年1月5日，取消国内航线燃油附加费征收。但随着油价持续上涨，2月5日燃油附加费恢复征收。此后燃油附加费进入了每月一次上涨的节奏，直至7月份升至100元和200元的高位。

机建费和燃油费新规定2022

2022机建费和燃油费新规定：

成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取50元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取100元。按照此次燃油附加费的调整，在不包括国产飞机免基建费的情况下，成人票国内线出行附加成本将从100元起步，800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到150元。

来源简述

原来买机票的时候要另外买一张机场建设费，为方便广大旅客乘机，提高机场运营效率，财政部、中国民航总局已发出通知，从2004年8月1日起，旅客购买九月一日(含九月一日)以后从中国境内机场起飞的国内、国际和港澳地区航班机票时，一并随机票缴纳机场管理建设费。机场管理建设费在机票价外单列项目反映，其征收范围和标准仍按现行有关规定执行。