受沙尘暴影响 北京内蒙古等多地机场航班出现延误

中国天气网讯 截至3月15日10点半，受沙尘暴影响，呼和浩特机场暂无航班起降，处于大面积取消状态，已取消进出港航班168架次，延误进出港航班80架次。北京首都机场和北京大兴机场航班已在逐步恢复中，部分航班受到影响。 

图为3月15日北京遭遇沙尘天气，能见度明显下降。（图/中国天气网王晓）

昨天到今天早晨，受冷空气影响，新疆南疆盆地西部、甘肃中西部、内蒙古及山西北部、河北北部、北京等地出现扬沙或浮尘，部分地区出现沙尘暴。像是内蒙古西部，宁夏北部，陕西北部，山西北部能见度低于500米，出现强沙尘暴。

据飞常准APP显示，截至3月15日10时30分，受沙尘暴天气影响，当前呼和浩特机场暂无航班起降，处于大面积取消状态，已取消进出港航班168架次，延误进出港航班80架次。北京首都机场和北京大兴机场航班已在逐步恢复中，部分航班受到影响。

图为3月15日，内蒙古呼和浩特市沙尘弥漫。（丁根厚/人民视觉/版权图片 来源视觉中国）

另据外媒报道，从航班管家获悉，北京受严重污染天气影响，截至今天上午9时30分，北京首都机场计划进出港航班总计1141架次，已取消247架次，取消率21.65%；北京大兴机场计划进出港航班846架次，已取消181架次，取消率21.39%。

中国天气网气象分析师石妍介绍，低能见度易导致航班延误或取消。在起飞和降落阶段，低能见度会阻碍飞行员看到周围的事物、建筑和跑道，会导致飞机偏航或者迷航，在降落时影响飞机的正常安全着陆。

如果在航线上能见度很低，会影响地标航行。如果目标区域能见度很低，对目视地标飞行、空投、照相、视察等活动有很严重的影响。因此，飞机在起飞降落阶段或者飞行途中遭遇低能见度环境，是非常危险的事情，所以大部分情况下都会改变线路或者延误、取消航行。

沙尘暴除了造成恶劣能见度影响飞行外，由于漫天飞舞的沙粒使电磁波严重衰减，以及机体表面与小沙粒互相摩擦而产生的静电效应，还会使无线电通讯受到严重干扰。大量的沙土进入发动机和机体内部，还会造成机件磨损、油路堵塞、导电不良等一系列机械或电器故障。

在沙尘暴天气条件下，空中交通管制部门根据机场天气标准实施跑道仪表着陆系统进行指挥，调整飞行间隔，控制飞行流量，保证进出机场航班的安全。