湖北大雾致两辆大货车途中追尾 消防紧急救援伤者已送医
天气网讯，据湖北监利市消防消息，当地时间12月12日上午10时，受大雾天气的影响，位于随岳高速柘木服务区附近有两辆大货车在行驶途中追尾，人员被困。经过消防部门经过20多分钟紧张有序救援，男子被救出，送往医院救治。
救援现场
12月12日上午10点半，随岳高速柘木服务区附近由于大雾能见度低，两辆大货车在行驶途中追尾，人员被困，监利市消防、高警、医疗等部门接警后，先后赶赴现场参与救援。
追尾的两辆大货车都是长途货运车，前车车尾受损，后车车头严重变形，零部件、挡风玻璃碎片散落一地，副驾驶位上一名中年男子驾驶室卡住，动弹不得。高警部门对道路实行管制，禁止后方车辆通行。
调来拖车，将货车驾驶室牵引开，腾出救援空间，消防人员为稳定被困者的情绪，安排专人进行安抚，分散其注意力，然后利用液压破拆工具对驾驶室、座椅等多个部位扩张，经过20多分钟紧张有序救援，男子被救出，送往医院救治。
目前，事故原因还在进一步调查，在此也提醒广大司机朋友，开车需谨慎，尤其是大雾天气，能见度低，在前方路况不明时，一定要减速慢行。
大雾天气
冬季为什么容易出现大雾?
原因有以下几个：
大雾形成的原因：温度越低，水汽饱和量也越低，如1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶，形成雾。
而冬天温度低，空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
实际上秋季才是大雾多发时节，为什么呢?雾是悬浮于近地面层中的大量水滴或冰晶，使水平能见度小1公里的现象。雾可以分为多种，常见的有辐射雾和平流雾。辐射雾是地面空气因夜间辐射散热冷却达到水汽饱和状态后形成的，这种雾大多出现在晴朗、微风、近地面水汽又比较充沛的夜间或早晨。平流雾是由于空气的水平运动造成的。大雾也属于灾害性天气，许多公路交通、飞行航运等事故就是由于大雾造成的，同时，雾和空气中的污染物质结合在一起还会对人的身体健康带来很大的危害。
