强降雨致长江水位持续上涨 南京板桥汽渡收费站暂时停航

　　天气网讯，据南京市板桥汽渡公司消息，受近期强降雨致长江水位持续上涨的影响，南京板桥汽渡收费站采取暂时停航措施。截至目前，秦淮河、滁河等均处于警戒水位以上，而南京本地仍有大范围的强降雨天气，需注意防范城市内涝。

南京板桥汽渡收费站暂时停航

　　近日来，由于长江水位持续上涨及南京本地较强降雨，根据《南京市防汛应急预案》，南京市于7月6日、7月7日、7月10日分别启动Ⅳ级响应(蓝色)、Ⅲ级响应(黄色)、Ⅱ级响应(橙色)。

　　截至7月14日15时，长江南京站水位10.05米(警戒水位8.70米)，超警戒1.35米。大通流量达到8.46万立方米/秒，列历史第二，仅次于1954年9.26万立方米/秒。

　　其中，秦淮河、滁河等均处于警戒水位以上，固城湖尚未超警戒。水阳江水碧桥站12.93米，超警戒2.43米，超保证水位0.13米;石臼湖蛇山站12.51米，超警戒2.11米，超保证水位0.01米。

　　据悉，南京板桥汽渡的货车收费标准呈阶梯状，例如10吨以下按5元/吨车次计费，10吨~40吨按5元/吨车次线性递减到2.5元/吨车次计费，40吨以上按2.5元/吨车次计费。

　　但如果板桥汽渡停航，他就不得不选择走南京大胜关长江大桥，而走大桥要过路费，来回一趟，与汽渡相差四五十元。

　　特大暴雨的标准是什么?

　　指24小时降水强度超过250毫米。按其降水强度大小分为三个等级，即24小时降水量为50～99.9毫米称“暴雨”;100～250毫米以下为“大暴雨”;250毫米以上称“特大暴雨”。

　　中国是多暴雨的国家，除西北个别省区外，几乎都有暴雨出现。冬季暴雨局限在华南沿海，4～6月间，华南地区暴雨频频发生。6～7月间，长江中下游常有持续性暴雨出现，历时长、面积广、暴雨量也大。7～8月是北方各省的主要暴雨季节，暴雨强度很大。8～10月雨带又逐渐南撤。夏秋东海和南海台风暴雨十分活跃，台风暴雨的点雨量往往很大。