日本九州暴雨死亡人数增至20人 另有14人失踪搜救仍在进行中
天气网讯，据日本媒体消息，截止7月4日，日本九州地区雨死亡人数增至20人，另有14人失踪。当地官员表示，未来伤亡人数有可能继续上升，目前，仍在进行中。暴雨还造成电力设施受损，熊本县仍有4650户用户停电。
日本九州多地洪涝
受暴雨天气影响，日本九州地区熊本县4日以来出现河流泛滥、山体塌方、泥石流等自然灾害，已造成20人死亡，另有14人心肺功能停止，14人失踪。
据日本媒体报道，暴雨导致熊本县内两条河流共计11处河段洪水泛滥，并有多处发生山体塌方等灾害。据熊本县提供的最新统计数据，因河水泛滥而大面积被淹的人吉市死亡9人、芦北町死亡8人、球磨村死亡2人、津奈木町死亡1人。球磨村千寿园老人院此前被淹，经过连夜救援，目前已有约50人被救出，另有14人心肺功能停止。
因一些地区道路受阻救援人员无法抵达，伤亡人数有可能继续上升。另据九州电力公司消息称，截至当地时间5日16时熊本县仍有4650户用户停电。
暴雨天开车开什么灯?
一般情况下，暴雨天不能开双闪。
所谓“双闪”就是危险警示灯，每辆车都有，开关是两个套在一起的三角形。国内滥用双闪的情况相当普遍，其实它只应该用在非常危险的情况下，比如前方有事故，或者你需要在主路临时停车。一般行车过程中我们都不应该用到它，如果滥用双闪很有可能会给周围的车辆传递错误信息，导致危险发生。
要是在暴雨天气中，有车子出现了问题，而满大街都是双闪，那后面的车子就不能识别前面车子的用意了，不能分辨前面的车子是静止的还是行驶的，追尾就是这么来的。
而且还有很多车子在打开双闪的时候，如果需要转弯了，转向灯是要打的，但是车灯不会从双闪切换成转向灯，依然是双闪，后车看不到转向灯，就不知道前车要转弯，所以很容易造成交通事故。
双闪只有这几种情况可以用到：第一种是被有关部门允许的车队，第二种是在高速公路上，如果车子出现了故障。第三种是天气十分恶劣，能见度不到100米。第四种是车子出现了问题停在路边，等待拖车来了，拖车和故障车都应该要打开。
所以如果在平时的暴雨天气的时候，如果能见度没有低到那种程度，那么我们就不需要开双闪了。因为打开双闪的话就是会违章，违章受处罚还是次要的，更重要的就是车主的安全问题了。
