全国多地宣布停运是怎么回事 公共自行车为什么没落了

　　天气网讯，据中国城市公共交通协会消息，近日，全国多地宣布停运，其中，包括北京东城、朝阳、海淀等城区，呼和浩特、武汉、广州等地也宣布车辆停运。据了解，目前，共享单车业务运营成本高，很难长期维持低收费政策。

共享自行车

　　全国多地宣布停运是怎么回事

　　今年3月起，北京东城、朝阳、海淀等中心城区密集宣布公共自行车停运。部分城郊新城也宣布车辆停运，探索市场化运行。记者探访发现，目前大量北京公共自行车已被回收，停车桩正在拆除，用户抓紧办理退押金手续。

　　一些北京用户对车辆突然停运感到不舍。也有用户表示疑惑，去年底，北京密云区还在新增车辆网点，为何今年3月，属地政府就开始对停运征求意见?

　　今年4月，呼和浩特也宣布车辆停运。目前该市火车站、大型商场等人流集中处，公共自行车停车桩全部空置。

　　北京市城市规划设计研究院高级工程师黄斌介绍，据专业网站统计，截至目前，全球有约470个城市运维公共自行车。中国在网点数、车桩量、车辆使用量方面排名世界第一，发展规模和水平走在世界前列。

　　但今年以来，山西晋城、四川宜宾翠屏等地也宣布车辆停运;早在几年前，武汉、广州已经停运，武汉还是全国首个在全市范围投放车辆的城市。

　　继武汉宣布离汉通道暂时关闭后，湖北多地公共交通宣布停运。截至1月24日零点，湖北武汉、鄂州、黄冈、赤壁、仙桃、枝江、潜江、咸宁8地相继发出停运通知。黄冈、潜江、枝江、仙桃从23日起关闭市内公交、长途客运、农村客运、渡船。黄冈、鄂州还关闭离开黄冈的城铁站、火车站通道。枝江市除交通关闭外，宣布除超市、医院、农贸市场、加油站、婴幼用品店、药店正常营业以外，其他经营性场所一律暂停营业，关停休市。24日又新增赤壁、咸宁关闭城际铁路和市内交通。